Proprietários de carros, observe que os pneus de carro a gasolina, incluindo pneus de carro a gasolina, devem ser verificados regularmente todos os meses. Ao verificar, você também deve observar se há rachaduras ou arranhões na superfície do pneu Maxus Car. É melhor usar luvas e chegar dentro do pneu de carro a gasolina para verificar se há marcas suspeitas. Contanto que você encontre pontos suspeitos, solicite imediatamente ao revendedor de carros uma inspeção detalhada. Não se reluta em jogar fora os pneus defeituosos do carro de petróleo. Se você achar que o desgaste da superfície do pneu de carro a gasolina é anormal, pense que pode haver um problema com o ajuste do dedo do pé da roda e precisará repará -lo.
A primeira coisa a prestar atenção é o desgaste na borda externa: se você observar na direção da viagem, há um grande desgaste na borda externa do pneu do carro a gasolina, o que significa que o pneu Maxus Car está frequentemente sub- Inflado, isto é, a pressão não é suficiente. Se possível, infle de acordo com o padrão "rodovia", ou seja, adicione 30.000 PA a mais que o padrão normal. Deve-se notar que os pneus de carro a gasolina insuficientes são muito desfavoráveis para dirigir em dias de chuva, e a aderência será significativamente enfraquecida.
O segundo é verificar o desgaste convexo e ondulado: se os dois lados da parte de contato do pneu a gasolina forem convexidos, e a periferia do pneu de carro a gasolina também é ondulada, significa que o amortecedor, o abordagem e O acoplamento de bola do carro está seriamente gasto. Recomenda -se que você verifique o desgaste do sistema de suspensão e substitua as peças gastas antes de substituir o pneu do carro a gasolina. Caso contrário, mesmo a substituição do pneu do carro a gasolina não ajudará.
Em seguida, verifique se a superfície está desgastada uniformemente: uma vez que o padrão do pneu de carro a gasolina estiver seco, isso significa que a vida útil do pneu do carro a gasolina expirou e deve ser substituída. Além disso, o padrão também tem o efeito de drenar a água na estrada, por isso é uma parte importante da manutenção do punho do carro Maxus. Se o desgaste atingir a profundidade padrão do padrão de pneu de carro a gasolina (geralmente 1,6 mm e 2 mm para pneus de carro a gasolina com largura maior que 175 mm), ele deve ser substituído.
Em seguida, a condição de desgaste da parte central: se a área central da peça de contato com pneus de carro a gasolina for severamente usada, significa que o pneu de carro a gasolina é frequentemente inflado. Certifique -se de verificar se o medidor de pressão é preciso e ajuste a pressão. Deve-se notar que somente ao dirigir em alta velocidade ou sob carga, é necessário exagerar o pneu do carro a gasolina.
Há também o desgaste do lado interno do pneu de carro a gasolina: o lado interno do pneu de carro a gasolina é usado e a borda externa está enterrada. É comum ver que o sistema de suspensão de alguns carros antigos é ruim, fazendo com que todo o corpo afunde profundamente. Isso indica que o pneu do carro a gasolina é deformado e a simetria dos dois pneus de carro a gasolina foi afetada. Se permitirem as condições, é melhor substituir todos os acessórios, como amortecedores e acoplamentos de esferas. Mas se o custo for muito alto, você poderá pedir a um reparador profissional para ajustar o ângulo entre o eixo dianteiro e o pneu do carro a gasolina.
Finalmente, há rachaduras na lateral do pneu de carro a gasolina: essa situação é principalmente devido à má manutenção ou dirigindo em estradas de cascalho e canteiros de obras, para que objetos duros entrem em contato com o pneu do carro a gasolina, causando danos ao interior Camada do pneu de carro a gasolina sob forte pressão. As medidas devem ser tomadas imediatamente. Se o reparo não for bom, o pneu de carro a gasolina deve ser substituído.
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