Motoristas experientes sabem que dirigir um carro a gasolina requer não apenas alta concentração, mas também muito conhecimento técnico. Hoje, quero falar sobre cinco ilusões comuns de dirigir um carro a gasolina. Devido à influência de muitos fatores como fisiologia, psicologia, idade, condição física e ambiente de direção, os motoristas geralmente têm várias ilusões enquanto dirigem, o que leva a operações erradas e situações perigosas. Portanto, os motoristas (especialmente os novatos) devem entender essas características propensas a ilusões e tomar precauções durante a direção para garantir a segurança da direção.
Para vários tipos de carro a gasolina na estrada, os motoristas às vezes têm ilusões sobre a duração do carro que se aproxima, a distância entre os carros que se aproximam e a distância entre os carros a seguir, o que torna a distância entre os carros que se aproximam e os carros seguintes também fechar, resultando em acidentes. Os comuns são: a mesma distância parece próxima durante o dia, mas parece longe quando está escura à noite; A distância parece próxima quando há um carro grande na frente e parece longe quando há um carro pequeno.
Durante a condução, os motoristas estimam principalmente a velocidade do carro com base no movimento do cenário observado como referência e não depende inteiramente da agulha indicadora do próprio velocímetro do carro maxus para julgar. É fácil superestimar a velocidade quando há muitas cenas na estrada, e é fácil subestimar a velocidade quando há poucas cenas; Depois de dirigir a uma certa velocidade por um longo tempo, você se adaptará à velocidade e é fácil julgar mal as outras velocidades. É especialmente perigoso subestimar a velocidade em alta velocidade. Esta é a razão pela qual os veículos a motor tendem a colisões traseiras ao dirigir de subúrbios para áreas urbanas.
A velocidade do motorista na estrada geralmente muda com a curvatura da estrada. O grau de mudança de velocidade também pode causar ilusões. Geralmente, para os arcos que não excedem meio círculo, o motorista geralmente sente que o raio de curvatura é sempre menor que o raio real. Quanto menor o comprimento do arco, menor o raio da curvatura. Ao dirigir em uma estrada montanhosa com curvas contínuas, o motorista sentirá que é mais fácil girar nas montanhas do que em terra plana, por isso é muito perigoso fazer curvas acentuadas contínuas em alta velocidade enquanto dirigiam.
Na cidade e em outras seções com tráfego complexo, o cenário circundante é colorido e entrelaçado, o que pode distrair facilmente a atenção do motorista. Especialmente à noite, é fácil confundir os semáforos no cruzamento das luzes de neon; as luzes traseiras de um carro Maxus parado para as luzes traseiras de um carro Maxus em corrida; As luzes de freio do carro na frente são confundidas com luzes traseiras, etc. Além disso, usar óculos escuros no verão pode facilmente "filtrar" objetos de cor clara, criando uma ilusão.
A luz brilhante dos objetos refletidos pela luz solar, a luz frontal do carro, a forte luz do feixe alto à noite, etc., pode dificultar a adaptação da visão do motorista por um tempo. Por exemplo, as janelas brilhantes de um carro de cabeça chata, as sombras alternadas das árvores na beira da estrada sob o sol, o reflexo da neve no campo, a mudança de luz ao entrar e sair de um túnel, etc., podem facilmente fazer O motorista tonto e forma uma ilusão leve, o que pode levar a erros operacionais.
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