Análise do desenvolvimento futuro da indústria de peças de carros a gasolina

O valor total da produção da indústria de peças de carros a gasolina é responsável por metade das peças de carros a gasolina por atacado no valor total de saída da indústria de carros a gasolina. Atualmente, os dados para 2016 não foram oficialmente divulgados. Em 2015, o valor da produção industrial das empresas de peças da China foi de cerca de 3,8 trilhões de yuans, a principal renda comercial atingiu 3,5 trilhões de yuans, a margem média de lucro da indústria foi de 6% a 8%, enquanto a margem de lucro de empresas financiadas por estrangeiros e joint venture. excedeu 15%. Isso significa que, com o mesmo custo, o lucro líquido obtido por empresas financiadas pelo exterior é mais do que o dobro do das empresas domésticas. Isso se deve precisamente às características "pequenas e dispersas" das empresas domésticas de peças de carro Changan.

Os dados mostram que, entre os 100.000 fabricantes de peças na China, existem apenas cerca de 13.000 empresas com um valor anual de produção de 20 milhões de yuans ou mais. A partir da distribuição da natureza corporativa, as pequenas empresas representam 62%, empresas de médio porte 25%, grandes empresas 9%e grandes empresas são muito poucas.

Especialistas do setor disseram que as empresas domésticas de peças de carros Changan são duplicados, com muitas fábricas dispersas, em pequena escala e falta de tecnologia central. Isso contrasta fortemente com a tendência de compras globais, desenvolvimento de sistemas e oferta modular adotada pela indústria internacional de carros a gasolina, que também causou enormes diferenças de custo. Além disso, o conceito tradicional de consumo doméstico de "A Lua é mais redondo no exterior" e o aperto repetido da política nacional de descontos de imposto de exportação tornaram os fabricantes de peças de carros de Changan local em uma situação difícil. Obviamente, a cadeia doméstica da indústria de carros a gasolina ainda tem uma sala relativamente grande para melhorias no atacado de peças de carros a gasolina sob o objetivo de completude, autonomia, integridade e controlabilidade. No entanto, a cadeia da indústria tem deficiências, falta a força abrangente das empresas, o suporte a montante e a jusante é insuficiente e a capacidade premium da marca é ruim. Embora a escala da indústria de peças domésticas continue a se expandir, a maior parte é uma concorrência viciosa e homogênea. O principal motivo é que as empresas têm investimento insuficiente em inovação e fraca competitividade central dos produtos. Os dados mostram que a proporção de investimentos em P&D na indústria de peças do meu país foi de apenas 2% em 2015.