Existem algumas particularidades na manutenção sazonal do carro a gasolina

O método de inspecionar a bateria é primeiro verificar se o grande conector de fio da bateria está solto ou corroído. Se estiver solto, aperte -o com uma chave inglesa; Não importa se está corroído e alcalino, basta lavá -lo com água quente. Os proprietários de carros que usam baterias úmidas também devem verificar o nível de líquido do eletrólito da bateria. Se o nível do líquido for menor que a marca, é necessário adicionar água suplementar específica por eletrólito, mas a água da torneira não deve ser adicionada.

Não deixe o carro a gasolina "congelar", ao realizar manutenção sazonal, muitas pessoas sabem apenas mudar o anticongelante, mas ignoram uma inspeção cuidadosa do sistema de refrigeração. No verão, alguns veículos têm um problema de alta temperatura da água, e algumas oficinas de reparo geralmente removem o termostato ou rebitam a embreagem do ventilador.

Após esse tratamento, o carro geralmente tem uma baixa temperatura da água no inverno. A baixa temperatura da água também é muito prejudicial ao motor, porque a temperatura está baixa, o carro Changan é pouco atomizado e as gotículas de óleo entram no cilindro, que lavarão o óleo lubrificante na parede do cilindro, fazendo com que o óleo lubrificante fique mais fino e agravar o desgaste do motor.

Não deixe seu carro a gasolina "deslizar". No inverno, é comum encontrar estradas escorregadias devido a gelo e neve. Portanto, você deve primeiro verificar os pneus das quatro rodas do carro a gasolina e ajustá -las para manter a adesão das quatro rodas no solo consistente para evitar a rolagem devido a estradas escorregadias.

Além disso, para a inspeção de freios, para veículos com freios de ar, a pré -carga da mola do saldo no cilindro de freio principal deve ser razoavelmente ajustada, e a atenção deve ser dada para verificar se há vazamento no óleo de freio, tubos de freio e Cada cilindro de freio.