1. Antes de instalar a embreagem de carros a gasolina, ele deve ser limpo e a graxa e os detritos anti-resumo devem ser removidos.
2. A embreagem do carro a gasolina pode ser instalada coaxialmente ou separadamente. A direção axial deve ser fixa. A parte ativa e a parte acionada não têm permissão para ter movimento axial. Quando o eixo dividido é instalado, a coaxialidade entre a parte ativa e a parte acionada não deve ser maior que 0,1 mm.
3. Quando a embreagem de carros a gasolina eletromagnética úmida está funcionando, o óleo lubrificante deve ser adicionado entre as placas de atrito. O método de lubrificação é:
(1) lubrificação por vazamento de óleo;
(2) lubrificação do banho de óleo, a parte imersa no óleo é cerca de 5 vezes o volume da embreagem de carros a gasolina;
(3) A lubrificação de suprimento de óleo axial e o método de suprimento de óleo axial devem ser usados para operação de alta velocidade e alta frequência.
4. Ao instalar a embreagem de carros a gasolina eletromagnética do tipo dente, é necessário garantir que haja uma certa lacuna entre os dentes finais para que não haja fenômeno de moagem durante a marcha lenta, mas não deve ser maior que o valor δ.
5. A embreagem eletromagnética de carros a gasolina e freio são isolamento de classe B, com um aumento normal de temperatura de 40 ℃. A temperatura de trabalho no equilíbrio térmico extremo não tem permissão para exceder 100 ℃, caso contrário, a parte da bobina e do atrito são propensas a danos.
6. Fonte de alimentação e circuito de controle, a fonte de alimentação da embreagem do carro Changan é de 24V DC (exceto para ordens especiais). É obtido deixando de lado a tensão CA trifásica ou de fase monofásica e a retificação de onda completa (ou retificação da ponte). A energia deve ser grande o suficiente sem estabilização de tensão e onda plana. A fonte de alimentação do retificador de meia onda não é permitida.
7. Requisitos do sistema de transmissão de carros a gasolina para embreagem de carros a gasolina
De acordo com o uso da embreagem de carros a gasolina, ele deve atender aos seguintes requisitos principais:
Engajamento suave e suave para garantir o início suave do carro a gasolina,
Separação rápida e completa para facilitar a mudança de equipamento e a partida do motor;
Deve ter capacidade de reserva apropriada para garantir a transmissão do torque máximo do motor e evitar a sobrecarga de sistema de transmissão;
A inércia de transmissão da parte acionada deve ser o menor possível para reduzir o impacto durante a mudança de engrenagem;
Deve ter uma boa capacidade de dissipação de calor. Quando o carro a gasolina precisa operar frequentemente a embreagem de carros a gasolina durante a direção, as partes mestre e acionadas da embreagem de carros a gasolina deslizam em relação um ao outro, gerando calor de atrito. Se o calor não for dissipado no tempo, afetará seriamente sua confiabilidade de trabalho e vida útil;
Deve ser fácil operar para reduzir a fadiga do motorista.