Uma pergunta tão simples é a fonte de evitar perigos de direção. De acordo com uma pesquisa, a postura incorreta de direção e a má visão dos espelhos causarão diretamente acidentes de trânsito. Não pense que isso está falando sobre os negócios de outras pessoas. Se você não acredita, verifique se sua própria postura de direção está correta agora.
Primeiro, ajuste a altura do assento do carro a gasolina. Ajuste o assento do carro Maxus para cima e para baixo para que a cabeça fique pelo menos um punho para longe do telhado. Se o assento do carro a gasolina for ajustado muito alto, a cabeça será fácil de atingir o telhado quando o veículo estiver esburacado. Se for ajustado muito baixo, afetará a linha de visão. Em seguida, ajuste a distância frontal e traseira. Quando o pé é pressionado ao ponto mais profundo no pedal do freio, a perna ainda deve ser dobrada até certo ponto.
O encosto não deve ser muito reto ou meio. O melhor estado de condução é quando os ombros naturalmente se inclinam para trás, e os pulsos devem ser capazes de descansar no volante depois que os braços estão endireitados, de modo que, ao torcer o volante, pode ser garantido que a função exiba de quilômetros, velocidade, combustível, etc. No painel de instrumentos, também podem estar dentro do campo da visão.
Ao segurar o volante com as duas mãos, é melhor colocá -las nas posições "3 horas" e "9 horas". Os polegares descansam naturalmente nos raios do volante. Alguns motoristas gostam de colocar os polegares para dentro ou puxar a roda por dentro ao girar. De fato, este é um hábito de condução muito perigoso. Por um lado, isso tornará o motorista pouco claro sobre a força de feedback da direção do volante e, por outro lado, pode prejudicar os dedos ao encontrar más condições da estrada ou operações de emergência.
Depois de ajustar o assento do carro Maxus, você pode ajustar o refletor. Motoristas experientes sabem que existem três "olhos traseiros" no carro, que se refere aos refletores de ambos os lados e o espelho retrovisor dentro do carro. Para o refletor externo, a linha de interseção horizontal entre o céu e o solo deve estar na metade superior do espelho retrovisor, ou seja, você pode ver dois terços do solo e um terço do céu no espelho retrovisor externo , que pode garantir que a maioria das condições da estrada esteja à vista. Ao ajustar a esquerda e a direita, o corpo do carro também deve aparecer no campo da visão do espelho retrovisor externo, mas não muito, desde que você possa entender a situação perto do corpo.
Para os refletores que não são de vista inteira, é melhor instalar um espelho grande angular com um grande campo de visão no canto do refletor, de modo a garantir uma visão mais abrangente das condições da estrada. No entanto, não modifique produtos não qualificados em particular. Alguns refletores têm designs curvos irracionais, o que causará a ilusão visual do motorista após o uso a longo prazo, causando perigo.
A última coisa a ajustar é o espelho retrovisor. O motorista deve ser capaz de observar claramente as condições da estrada traseira depois de se sentar. Em princípio, é melhor ficar baixo do que alto para entender mais informações do solo. Além disso, deve -se notar que alguns proprietários de carros gostam de colocar itens grandes perto da janela traseira, o que é realmente o mais prejudicial para o efeito de visualização.
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