Problemas anormais do modo de embreagem de carros a gasolina

1. Preste atenção se a embreagem de carros a gasolina desliza. Existem várias razões para esse fenômeno. A principal razão é que o deslocamento livre do pedal da embreagem é muito pequeno, o rolamento de liberação é frequentemente pressionado na mola do diafragma, para que a placa de pressão esteja sempre em um estado semi-separado. Ou a mola da placa de pressão da embreagem de carros a gasolina é muito macia ou quebrada, e os parafusos que conectam a embreagem do carro a gasolina e o volante estão soltos.

2. Quando o motor está em marcha lenta, a embreagem do carro a gasolina só pode ser cortada quando o pedal da embreagem está quase no fundo. Quando o pedal da embreagem é pressionado, é difícil mudar de engrenagem ou há um som de colisão severa da engrenagem de transmissão, ou o veículo começa a dirigir sem levantar o pedal da embreagem após a mudança de engrenagens, o que indica que a embreagem do carro Kia do carro não está completamente separado.

3. Quando o pedal da embreagem é pressionado para 3/4, a embreagem do carro Kia deve ser firmemente engajada; caso contrário, verifique se o golpe é apropriado. Você pode usar uma régua para medir no pedal. Primeiro meça a altura da posição mais alta do pedal e depois meça a altura quando o pedal é pressionado para sentir resistência. A diferença entre os dois valores é o valor do golpe da embreagem de carros a gasolina do carro.

4. Também é anormal se o ruído anormal ocorrer durante o uso da embreagem de carros a gasolina. As causas da falha são o desgaste grave do rolamento de liberação, mola de retorno de rolamentos muito macio ou quebrada, suporte de mola de diafragma com defeito, etc.