Testes de desempenho de acessórios para carros a gasolina

1. Teste da vedação do cilindro do motor de carro a gasolina

Existem sete fatores que afetam a vedação do cilindro, incluindo principalmente o desgaste do cilindro, dano do anel do pistão, desgaste do pistão, dano da assento da válvula, desgaste da guia da válvula, dano da junta do cilindro, folga da válvula e outros problemas.

Quais são os métodos de diagnóstico comumente usados? Medindo principalmente a pressão do cilindro, o volume do cárter, o volume de vazamento e a taxa de vazamento da junta do cilindro, o vácuo do tubo de ingestão, a medição de vibração do ruído anormal causado pelo desgaste excessivo do grupo de pistões de cilindro e a determinação do teor de partículas de metal de desgaste no tombto.

Para a medição da pressão de compressão do cilindro, é principalmente a pressão no final da compressão do motor a gasolina de quatro tempos. Devido à pressão do cilindro, viscosidade do óleo, grupo de pistão do cilindro e outras condições de correspondência, se o mecanismo da válvula é ajustado corretamente, a vedação da junta do cilindro e outros fatores, ao medir a pressão do cilindro do motor do carro a gasolina, a vedação do grupo de pistão do cilindro pode ser diagnosticado. Se a vedação do anel do pistão, a junta da válvula e do cilindro for boa, a folga da válvula deverá ser apropriada.

2. Teste de firmeza do silenciador

O silenciador consiste em um tubo externo e um favo de mel interno. As duas partes são combinadas pela tecnologia mecânica de fivela porque estão em um ambiente especial, como alta temperatura e vibração. Sabemos que a qualidade desse processo depende da precisão do design. Se a combinação não for firme, ela se soltará ou cairá devido a fatores como alta temperatura e vibração durante o uso do carro Changan. No entanto, o que nos assegura é que o departamento de qualidade relevante apresentou requisitos bastante rígidos nessa tecnologia.

Para o método de detecção real, as ferramentas de detecção na indústria são todas as máquinas de teste de materiais universais, e os grampos das placas de pressão são usados ​​para tornar os dois componentes do silenciador sujeitos a forças de cisalhamento relacionadas à parte superior e inferior. O erro repetitivo dos resultados medidos deve ser inferior a 5%.

3. Inspeção interior

O interior inclui materiais de formação de assentos, materiais de decoração de caixas de carro e adesivos para ligação. Teste principalmente sua segurança: toxicidade a gás e retardância da chama.