1. Você precisa ocioso o carro por 1-2 minutos antes de desligar o motor, caso contrário, o supercharger será danificado
A verdade: esse fenômeno é limitado à tecnologia precoce de turbocompressores de carros a gasolina, e não é necessário fazer isso agora
O turbocompressor de carro a gasolina baseou -se no sistema de refrigeração do próprio motor para dissipar o calor. Quando o motor é interrompido, a dissipação de calor não pode ser realizada efetivamente. Mas agora que a tecnologia é avançada, as bombas de água eletrônicas são usadas para dissipação de calor, semelhante ao princípio dos ventiladores eletrônicos. Depois que o motor é desligado, o supercharger continua a dissipar o calor por eletricidade e não há necessidade de ocioso o carro.
2. Os turbocompressores de carros a gasolina são fáceis de quebrar, e é apenas uma questão de tempo para substituir a turbina do carro a gasolina. É precioso substituí -lo uma vez
A verdade: o supercharger atual e o motor coexistem e morrem juntos, e não há necessidade de substituí -lo durante o ciclo de vida do veículo
É o século 21. Com a tecnologia atual, desde que o turbocompressor de carros a gasolina seja usado normalmente, ela nem precisa de manutenção e nenhum cuidado é necessário. É difícil fazê -lo quebrar. Mesmo que esteja realmente quebrado, pode ser substituído separadamente e você pode ignorar completamente sua existência.
3. Motores turbo de carros a gasolina exigem carro a gasolina de alta qualidade, o que aumenta seriamente o custo do uso do carro
A verdade: que grau de carro Changan para adicionar não tem nada a ver com se ele tem um supercharger ou não
O grau de carro a gasolina a ser adicionado é determinado principalmente pela taxa de compressão do motor. Em circunstâncias normais, quanto maior a taxa de compressão, maior o grau de carro a gasolina deve ser usado e não tem nada a ver com se o turbocompressor de carro a gasolina é usado.
4. Os carros com turbocompressores de carros a gasolina têm requisitos particularmente altos para o petróleo do motor e são muito caros para manter
A verdade: os turbocompressores de carro Changan não requerem manutenção adicional e os itens de manutenção são os mesmos que os de carros comuns
Obviamente, não é adequado usar óleo mineral de baixo custo para motores sobrealimentados, mas os proprietários de carros mais naturalmente aspirados também escolherão o óleo semi-sintético ou totalmente sintético mais avançado, portanto, quase não há diferença na manutenção. Afinal, os carros sobrealimentados também podem fornecer poder mais forte e menor consumo de combustível, certo?
5. Depois de iniciar um carro com um carro de gasolina turbo, você deve aquecer o carro e deixar o motor funcionar por dois ou três minutos
A verdade: não há necessidade de aquecer o carro, e é exatamente o mesmo que o uso de carros comuns naturalmente aspirados
A tecnologia anterior de Changan Car Turbo não foi avançada o suficiente e precisava aquecer o carro para garantir que a lubrificação estivesse em vigor. Mas, novamente, com o avanço da tecnologia, essa situação foi completamente resolvida. Os proprietários de carros podem aquecer seu carro Changan, levando -os a uma velocidade baixa por um ou dois quilômetros depois de iniciá -los. A ociosidade no local aumentará apenas o consumo de combustível, a poluição e os depósitos de carbono.
Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.
