Como resolver o problema de embaçar e ingressar na água em faróis de carro a gasolina

O nevoeiro no abajur afetará seriamente a transmitância normal da luz e até fará com que a direção do feixe do farol mude, resultando em astigmatismo. A luz dispersa não está focada e não tem penetração, especialmente à noite, quando está chuviscando, é quase cega. Depois que algumas pessoas mudam para lâmpadas mais brilhantes, a intensidade da luz é muito alta de perto, mas elas simplesmente não conseguem ver a estrada claramente. Isso é causado pelo astigmatismo.

Estruturalmente, quase todos os faróis de carro a gasolina têm um tubo de borracha ventilado na tampa traseira. A função deste tubo de borracha é remover o calor gerado após a ativação dos faróis do carro Changan e manter a temperatura de trabalho normal dos faróis do carro a gasolina. É precisamente por causa da existência deste tubo de borracha ventilado que a umidade no ar úmido aderirá à superfície interna do abajur para formar uma camada de névoa de água. No caso de uma grande diferença de temperatura, uma grande quantidade de vapor de água acumulado fluirá pelo abajur para formar um pouco de acúmulo de água. Em outras palavras, o acúmulo de água nos faróis de Changan Car não significa necessariamente que haja um problema com a vedação dos faróis do carro a gasolina. No caso de uma grande diferença de temperatura, também é normal.

Nesse caso, geralmente dentro de quinze minutos após ativar os faróis do carro Changan, a névoa será evaporada pela energia térmica gerada pelos faróis do carro a gasolina ou descarregada através do tubo de borracha de escape com a onda de calor. Essa névoa de água normal geralmente não causa danos ao circuito ou lâmpada do farol do carro a gasolina. Além da diferença de temperatura, depois que o carro a gasolina percorre, lava o carro e limpa o compartimento do motor, a água acumulada não é completamente limpa seca ou descarregada, o que pode fazer com que a água entre nos faróis do carro a gasolina através do tubo de borracha. Para essas situações, geralmente nenhum tratamento especial é necessário e você pode ignorá -lo diretamente. Depois de ligar os faróis do carro a gasolina, a água evaporará naturalmente.

Se você achar que a quantidade de água nos faróis do carro a gasolina excede o padrão após encontrar água, formando uma grande quantidade de água, essa situação pode basicamente ser determinada que há um problema com a vedação dos faróis do carro a gasolina, seja a gasolina da gasolina, seja a gasolina A tampa do farol do carro ou a tampa traseira é danificada, ou a tira de vedação entre o abajur e a tampa traseira é problemática. Nesse caso, você precisa remover o conjunto do farol do carro a gasolina e verificar cuidadosamente se o traseiro, a tampa traseira e o tubo de borracha de ventilação estão danificados. Depois de confirmar que não há danos, é recomendável descascar o abajur da montagem, secar -os separadamente e depois selá -los. Até onde eu sei, poucas oficinas ou 4s podem fornecer o serviço de substituir a tampa traseira ou o abajur separadamente. Se o abajur ou a tampa traseira estiver danificada, ela geralmente será substituída diretamente.