Se o motor do carro a gasolina for normal, uma falha de componente de carro a gasolina no motor ou bateria tornará o motor do carro a gasolina difícil de iniciar, ou até não conseguir começar. Nesse caso, você deve primeiro entender o uso do motor de partida e da bateria para determinar aproximadamente o local da falha. Se a bateria for usada por mais de 1 ano, você deve se concentrar em verificar sua condição técnica; Se a bateria tiver sido usada por um curto período de tempo e o acionador não for reparado há muito tempo, você deve verificar o acionador de partida. Em seguida, analise e lide com o fenômeno de falha no momento do início.
1. Ao iniciar, apenas o interruptor eletromagnético "cliques" é ouvido, ou quando o acionador aciona o eixo de manivela para girar lentamente por algumas vezes durante a primeira partida, e depois o interruptor eletromagnético "clique", mas o eixo de manivela não faz girar. Esse fenômeno geralmente é uma falha de "quebra" da bateria.
2. O carro pode ser iniciado toda vez que estiver temporariamente estacionado, mas o virabrequim só pode girar uma vez quando estiver estacionado por um longo tempo ou quando é iniciado no dia seguinte. Esse fenômeno é uma auto-descarga séria da bateria, e suas placas e separadores têm envelhecimento seriamente, indicando que a bateria está perto de ser descartada.
3. Ao começar, o motor de partida de repente se transforma fracamente, acompanhado pelo cheiro de borracha ardente ou fumaça de peças de carro a gasolina saindo da bateria. A maioria deles é causada por fraco contato entre os pólos e grampos de pólo, resultando em calor e queimaduras.
4. Se a engrenagem de acionamento inicial e a engrenagem do anel do volante do motor Changan fizerem um som de marcha lenta ao começar, há duas razões: uma é que a superfície de corte da engrenagem do anel do volante é deformada; A outra é que a lacuna entre a engrenagem de acionamento inicial e a engrenagem do anel do volante é muito grande. Os dois não podem combinar e o motor do carro Changan não pode começar.
5. Assim que o principal interruptor de energia for ligado, a engrenagem de acionamento inicial se malhas com a engrenagem do anel do volante e gira juntas. Esse tipo de falha ocorre, é que a bobina de retenção do interruptor eletromagnético inicial está conectada incorretamente ao terminal de potência; O outro é que os três fios na chave de chave estão conectados incorretamente. O método de julgamento é: quando a chave está na posição 0, a engrenagem de acionamento inicial não gira e, quando está na posição 2, a engrenagem de acionamento do motor de partida malha com a engrenagem do anel do volante e gira juntas.
6. O motor do carro Changan não pode iniciar quando o interruptor de partida é transformado na posição inicial e não há outros fenômenos. Esse tipo de falha é causado pela chave ou interruptor que não conecta o circuito de partida devido ao desgaste; O relé inicial não conecta o circuito de comutação eletromagnética inicial; O interruptor de energia não conecta o circuito principal.
7. Há apenas um leve som de "clique" ao iniciar e não há mais resposta. Isso é causado pelo revezamento inicial ficar preso. Nesse momento, basta pressionar a cauda do eletroímã para forçar o eletroímã a avançar e o circuito de partida pode ser conectado, para que o motor do carro a gasolina possa ser iniciado.
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