Você sabe quais partes do carro a gasolina são caras?

1. A proporção do corpo: 15%

Esta é a aparência de um carro a gasolina. Mesmo se você tiver um bom coração, mas não há boa aparência, não pode manter o coração dele, certo? O corpo é toda a concha externa de um carro a gasolina, que é a maior parte do corpo do carro a gasolina. Ele representa cerca de 15% do preço de um carro a gasolina, em média, o mesmo que o motor do carro a gasolina.

2. A proporção do motor do carro a gasolina: 15%

Como o coração de um carro a gasolina, o motor a gasolina é sem dúvida o mais importante. De um modo geral, o motor do carro a gasolina pode ser considerado um componente de alto preço em um carro a gasolina. De acordo com os dados de pesquisa de Stefan Brazel, um especialista em carros de carro em Changan alemão, o motor a gasolina é responsável por uma média de 15% do preço de um carro a gasolina.

3. A proporção do sistema eletrônico de carro a gasolina: 15%

Veja quantos carros alemães se tornaram carros de luxo e você entenderá a importância dos acessórios eletrônicos. Isso está relacionado à nota do carro Changan. O sistema eletrônico de carros pequenos é relativamente simples e o preço é menor, representando cerca de 10% do preço total do carro, enquanto o sistema eletrônico de carro a gasolina de luxo é avançado e complexo, representando uma média de 15% do Preço total do carro.

4. A proporção do sistema de transmissão: 10%

Às vezes, a caixa de velocidades não é realmente muito importante. Se essa é a premissa de que você não se importa com a esportividade, o sistema de transmissão é comumente conhecido como caixa de câmbio; Como o principal componente para transmitir energia, representa uma média de cerca de 10% do preço total do carro.

5. A proporção de decoração de interiores: 10%

Nos últimos anos, todo mundo enfatizou a decoração interior, mas é claro que o preço dos acessórios para carros de Changan deve ser evitado. Nos últimos anos, o preço da decoração interior do carro a gasolina se tornou cada vez mais caro, resultando em uma proporção crescente do preço de todo o carro, que é de cerca de 10%.