Contradição estrutural entre demanda e oferta no mercado de peças de carros a gasolina

O crescimento da propriedade de carros a gasolina e o atraso na renovação aumentaram a demanda por peças. A propriedade nacional de veículos civis é superior a 500.000. Se o consumo médio anual de peças para um único veículo for de 1.300 yuan, o país precisará de 6,2 bilhões de yuan em peças de reparo. Se os 1 bilhão de yuans de peças de reparo de carros a gasolina importados forem adicionados. Depois de excluir o aumento do preço das peças em 1988 de 1718, o consumo total de peças ainda é de 6,2 bilhões de yuan.

Obviamente, o consumo anual de peças de reparo para um único veículo é de 1.300 yuan, o que é muito baixo. Além disso, a renovação do carro Changan está atrasada. Nos últimos anos, se 50.000 veículos forem atualizados a cada ano, algumas peças de reparo para modelos antigos aumentaram relativamente. Além disso, o aumento de preço no primeiro semestre deste ano e outros fatores, estimado o consumo total de peças de reparo de carros a gasolina em 1990 em mais de 7 bilhões de yuan (incluindo lucro e outros fatores).

A coexistência de peças de carro a gasolina suave e estagnada reflete que a contradição estrutural entre demanda e oferta será mais proeminente. As empresas profissionais que operam peças de reparo estão enfrentando uma situação sombria.

Os principais motivos são que o inventário do sistema de vendas está envelhecendo, a comercialização é baixa, a taxa de satisfação não é alta, os fundos incluindo a cota de câmbio são apertados, as peças domésticas e importadas urgentemente necessárias não podem ser importadas e o excesso de inventário não pode ser vendido. O aumento de preço no ano passado e este ano e o declínio na qualidade de algumas partes têm um certo impacto nas vendas em 1990.