Como manter um carro a gasolina com "turbocompressor"?

Depois que o motor do carro a gasolina estiver funcionando há muito tempo sob alta carga, o proprietário deve ocioso por alguns minutos antes de desligá -lo, para que as peças possam ser efetivamente resfriadas e lubrificadas. Todos devem saber que a alta temperatura gerada pelo motor de carro a gasolina turbo durante a operação é de milhares de graus Celsius, o que é muito maior que o do motor de carro a gasolina naturalmente aspirado. A localização é permitir que o sistema de resfriamento continue trabalhando para dissipar o motor do carro a gasolina e permitir que o óleo do motor esfrie e lubrifique o turbocompressor. Se o motor for desligado imediatamente, o sistema de resfriamento e o óleo do motor pararão de funcionar e as peças estão em um estado de alta temperatura, o que é muito prejudicial para a vida útil das peças.

Depois de iniciar um carro frio, você não pode pisar no pedal do acelerador com pressa. Você deve ocioso por minutos primeiro, porque o turbocompressor é resfriado por óleo lubrificante. Quando o óleo lubrificante não é bem lubrificado quando o carro frio é iniciado, se o turbocompressor funcionar em alta velocidade neste momento, ele será usado. O carro deve ser pré -aquecido o máximo possível para aumentar a temperatura do óleo e melhorar o desempenho do fluxo, para que o turbocompressor possa ser totalmente lubrificado. O carro do motor a gasolina turbo de gasolina precisa se aquecer por pelo menos 3 minutos no inverno (especialmente importante no inverno).

Ao alterar o óleo do motor durante a manutenção, existem certos requisitos para a seleção de óleo do motor para fabricantes de peças de carro a gasolina a gasolina turbo de gasolina: Primeiro, boa resistência ao desgaste, segunda, resistência a alta temperatura, terceira, alta resistência ao filme de óleo e quarto, forte resistência ao cisalhamento. O óleo totalmente sintético do motor pode atingir a lubrificação, circulação, dissipação de calor e resistência ao desgaste mais eficaz ao iniciar a operação de alta velocidade e proteger o motor e o turbocompressor de carro a gasolina. As propriedades físicas do óleo do motor totalmente sintético são estáveis ​​e mudam pouco a alta temperatura; portanto, o motor de carro a gasolina turbo de alta deve usar o óleo do motor totalmente sintético.