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Sobre o uso da embreagem de carros a gasolina

August 19, 2024
1. Antes de instalar a embreagem de carros a gasolina, ele deve ser limpo e a graxa e os detritos anti-resumo devem ser removidos.
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2. A embreagem do carro a gasolina pode ser instalada coaxialmente ou separadamente. A direção axial deve ser fixa. A parte ativa e a parte acionada não têm permissão para ter movimento axial. Quando o eixo dividido é instalado, a coaxialidade entre a parte ativa e a parte acionada não deve ser maior que 0,1 mm.
3. Quando a embreagem de carros a gasolina eletromagnética úmida está funcionando, o óleo lubrificante deve ser adicionado entre as placas de atrito. O método de lubrificação adota (1) lubrificação de óleo dividido; (2) lubrificação do banho de óleo e a parte imersa no óleo é cerca de 5 vezes o volume da embreagem de carros a gasolina; (3) lubrificação de suprimento de óleo axial. O método de suprimento de óleo axial deve ser usado para operação de alta e alta frequência.
4. Ao instalar a embreagem de carro eletromagnético do tipo de dente, deve-se garantir que haja uma certa lacuna entre os dentes finais para que não haja fenômeno de moagem durante a marcha lenta, mas não deve ser maior que o valor δ.
5. A embreagem eletromagnética de carros a gasolina e freio são isolamento de classe B, com um aumento normal de temperatura de 40 ℃. A temperatura de trabalho no equilíbrio térmico extremo não tem permissão para exceder 100 ° C, caso contrário, a parte da bobina e do atrito são propensas a danos.
6. Fonte de alimentação e circuito de controle, a fonte de alimentação da embreagem de carro Changan é de 24V DC (exceto para ordens especiais). É obtido deixando de lado a tensão CA trifásica ou de fase monofásica e a retificação de onda completa (ou retificação da ponte). A energia deve ser grande o suficiente sem a estabilização de tensão e os requisitos de ondas planas. A fonte de alimentação do retificador de meia onda não é permitida.
7. Requisitos do sistema de transmissão de carros a gasolina para a embreagem de carros a gasolina.
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