A quantidade de líquido de arrefecimento é fácil de verificar, mas você precisa esperar até que o motor a gasolina pare de funcionar e esfrie completamente (a parte superior do radiador não está quente ao toque). Como o nível do líquido de arrefecimento mudará quando o motor do carro a gasolina estiver em funcionamento, não é fácil ver com precisão. Em circunstâncias normais, a altura do líquido de arrefecimento deve estar entre os pontos mais altos e mais baixos da escala. Se o líquido de arrefecimento aumentar de forma anormal, indica que há um problema em potencial com o motor do carro a gasolina. Você pode primeiro drenar o excesso de líquido de arrefecimento para deixá -lo entre os pontos mais altos e mais baixos e depois verificá -lo continuamente. Se o líquido de arrefecimento continuar aumentando, deve ser reparado imediatamente; Se o nível do líquido de arrefecimento cair abaixo do ponto mais baixo, significa que o motor do carro a gasolina está com falta de água, o que causará superaquecimento e danificará o motor do carro a gasolina em casos graves. É melhor adicionar o líquido de arrefecimento da mesma marca especificada pelo fabricante. Se não for uma situação particularmente urgente, não adicione água. Se a cor do líquido de arrefecimento ficar escura e turva, significa que a qualidade se deteriorou e precisa ser substituída.
O dispositivo de freio é muito importante para a condução segura do veículo, por isso é necessário verificar o nível do fluido de freio e o grau de desgaste do freio regularmente. O nível de fluido deve estar entre as marcas "min" e "max" na lateral do reservatório de freio. Se o nível do fluido estiver abaixo da marca "min", adicione o fluido de freio à posição "Max". Não exagere. Se o tipo incorreto de fluido de freio for adicionado ao sistema de freio, ele danificará seriamente os componentes do sistema de freio, fazendo com que os freios não funcionem corretamente ou mesmo não funcionem. Cuidado para não espirrar os olhos ao manusear o fluido de freio. Se o fluido do freio for derramado no corpo, ele danificará a tinta se não for limpada imediatamente. Se o nível do fluido de freio estiver muito baixo, a luz do freio de mão no instrumento sempre estará acesa. Neste momento, se o freio de mão for realmente liberado, verifique o nível do fluido de freio.
O fluido de direção hidráulica também precisa ser verificado regularmente, especialmente quando se suspeita de que o fluido de direção esteja vazando, há um som anormal óbvio ou não está funcionando corretamente. Ao iniciar um carro frio no inverno, a bomba de óleo de direção hidráulica pode fazer barulho por um curto período de tempo. Isso é causado pela baixa temperatura, tornando o óleo viscoso. É um fenômeno normal e desaparece depois que o carro é aquecido. Ao adicionar, você deve usar um óleo de direção especial. Algumas oficinas de reparo usam o fluido de transmissão automática (ATF) para economizar problemas, o que causará danos permanentes aos selos. Em casos graves, queimará a bomba de energia, o que causará uma grande perda!
Embora muitos carros agora usem as chamadas baterias "sem manutenção", alguns modelos ainda estão usando baterias tradicionais de "adição de água" devido a considerações de custo. Essas baterias têm conchas translúcidas e os limites superior e inferior do nível do líquido são marcados na concha, para que você possa verificar diretamente se a água da bateria é suficiente (se você não puder ver claramente, agite o corpo do carro para fazer o líquido O nível vibra ligeiramente para facilitar a observação). A composição da água da bateria é o ácido sulfúrico diluído e apenas a água destilada pode ser usada para reabastecimento (observe que, se a pele ou as roupas estiverem acidentalmente manchadas com água da bateria, você precisará enxaguar com muita água limpa). Como as células pequenas da bateria não estão conectadas, ao reabastecer a água da bateria, cada entrada de água deve ser feita uma a uma e tenha cuidado para não exceder o limite superior. Para baterias "sem manutenção", você só precisa verificar se a cor do "olho elétrico" é verde através da janela de observação superior. Independentemente do tipo de bateria, a vida útil é de cerca de 2 anos. Se não for substituído a tempo, só pode ser dito que você pode ganhar mais todos os dias em que o usa. Se estiver no inverno, a bateria que está prestes a "fim da vida" terá facilmente energia insuficiente e não poderá ser iniciada.
Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.
