Sobre a separação incompleta da embreagem de carros a gasolina

Existem dois fenômenos de separação incompleta da embreagem de carros a gasolina:

(1) Ao iniciar um carro a gasolina, o pedal da embreagem é pressionado além da viagem livre, mas ainda é difícil mudar de marchas; Se a engrenagem for forçada a entrar em marcha, mas o pedal da embreagem não for completamente levantado, o carro se move para frente ou para trás e o motor para.

(2) É difícil mudar de engrenagem durante a condução, ou a engrenagem não pode ser deslocada e as engrenagens colidem na transmissão.

As principais razões para a separação incompleta da embreagem de carros a gasolina são:

①O viagem livre do pedal da embreagem de carros a gasolina é muito grande;

As extremidades internas das alavancas de separação não estão no mesmo plano, e algumas alavancas de separação são deformadas, quebradas ou severamente usadas;

③O disco acionado de embreagem de carros a gasolina é distorcido, os rebites estão soltos ou a nova placa de atrito da embreagem de carros Changan é muito grossa;

④O lateral dianteiro e traseiro do disco acionado da embreagem de carro Changan são instalados ao contrário;

⑤O Apuração entre a tecla do cubo de disco acionada e os dentes do primeiro eixo da transmissão é muito pequeno ou preso, causando dificuldade em movimento.

O método de diagnóstico para esse tipo de falha é: dirija o carro em uma estrada plana, coloque a alavanca de engrenagem em ponto morto e pise no pedal da embreagem. Se houver apenas um motorista, use um palito de madeira para pressionar o pedal da embreagem e segure -o (puxe a alça do freio para fazer o freio de mão funcionar). Use uma chave de fenda para empurrar a placa da embreagem no orifício abaixo do alojamento do volante. Se puder ser empurrado suavemente, significa que a embreagem ainda pode ser cortada. Se não puder ser empurrado, significa que a embreagem não pode ser separada.