Quanto ar deve ser bombeado para pneus de carro a gasolina

Como a única parte de um carro a gasolina que entra em contato com o solo, o desempenho de um carro a gasolina é determinado até certo ponto pelos pneus. Qualquer problema menor com um pneu de carro a gasolina pode levar a um acidente grave, portanto, os pneus de carro a gasolina são muito importantes. No uso diário de carros, sempre preste atenção à limpeza dos detritos do piso e mantendo a boa pressão dos pneus para ajudar a reduzir a ocorrência de acidentes invisíveis. Então, quanto ar deve ser bombeado para pneus de carro a gasolina?

Tio Brick acredita que muitas pessoas não sabem qual é a pressão normal dos pneus, mesmo que esteja dirigindo um carro com o monitoramento da pressão dos pneus, a menos que o alarme de monitoramento de pressão dos pneus soe e, naturalmente, eles raramente observam a condição dos pneus de carro a gasolina. De um modo geral, quanto ar deve ser bombeado para os pneus de carro a gasolina (pressão padrão dos pneus), os reparadores experientes dirão que são cerca de 2,5 casteiros, ou seja, 2,5-3,0 bar.

De fato, isso está errado. Modelos diferentes têm diferentes volumes, cargas e usos. A pressão dos pneus dos pneus de carro a gasolina deve ser diferente, para que sejam inflados de acordo com a pressão padrão do pneu do carro Changan. O valor padrão da pressão dos pneus geralmente pode ser encontrado no carro Changan. Cada carro a gasolina terá um pequeno rótulo mostrando o valor padrão da pressão do pneu. Essa pequena etiqueta geralmente aparece no manual do usuário de carros a gasolina, ao lado da porta do táxi (perto do pilar B), a gaveta ao lado do banco do motorista do carro a gasolina ou a pequena porta da tampa do tanque de combustível.

A sensação mais intuitiva de pressão excessiva dos pneus é que ela afeta o conforto. É como andar de bicicleta quando você era criança. Se o pneu de um carro a gasolina estiver muito inflado, ele ficará duro e o carro ficará esburacado quando você pedalar. O mesmo vale para o carro Changan. Além disso, devido à inflação excessiva do pneu, os inchaços na estrada não têm o tampão do pneu do carro a gasolina e são diretamente transmitidos ao chassi. O impacto é completamente aliviado pelo amortecedor, que acelera o envelhecimento das partes do chassi.