No cilindro do motor de carro a gasolina, há um canal de água para o resfriamento da circulação de água, que é conectado ao radiador (comumente conhecido como tanque de água) colocado na frente do carro a gasolina através de um tubo de água, formando um grande sistema de circulação de água . Na saída de águas superiores do motor de carro a gasolina, há uma bomba de água, que é acionada por um cinto de ventilador para bombear a água quente no canal de água do cilindro do motor do carro a gasolina e bombear na água fria.
Há também um termostato ao lado da bomba de água. Quando o carro a gasolina é iniciado (carro frio), ele não é aberto, de modo que a água de resfriamento não passa pelo tanque de água, mas apenas circula no motor do carro a gasolina (comumente conhecido como pequena circulação). Quando a temperatura do motor do carro a gasolina atinge acima de 80 graus, ele é aberto e a água quente no motor do carro a gasolina é bombeada para o tanque de água. O vento frio sopra através do tanque de água quando o carro a gasolina se move para a frente, tirando o calor. É assim que funciona. A conseqüência direta da maioria dos danos à bomba de água é o vazamento de líquido de arrefecimento, que é causado principalmente pelo envelhecimento do anel de vedação da bomba de água; Além disso, cintos combinados muito apertados de motores de carros a gasolina também podem causar desgaste prematuro das bombas de água; O anticongelante não é substituído por um longo tempo, e a corrosão interna eventualmente causa danos à bomba de água; As bombas de água atingem sua vida útil e não são substituídas por um longo tempo. Verifique se o eixo da bomba de água do carro a gasolina está dobrado, o grau de desgaste do diário e se o fio no final do eixo está danificado. Verifique se as lâminas do impulsor estão quebradas e se o orifício do eixo está seriamente usado. Verifique o grau de desgaste da vedação de água e da junta de baquelita. Se exceder o limite de uso, substitua -o por uma nova peça. Verifique o desgaste dos rolamentos. A folga dos rolamentos pode ser medida com um medidor. Se exceder 0,10 mm, substitua os novos rolamentos. A principal razão para a falha da bomba de água é o envelhecimento do anel de vedação da bomba de água e o desgaste prematuro da bomba de água causada pelo excesso de aperto do cinto de combinação do motor de carro Chery. Instale e verifique a bomba de água e gire a bomba de água manualmente. Se for adstringente e preso, não pode ser usado. Uma bomba de água ruim levará a baixa circulação e alta temperatura. O principal motivo da bomba de água é o vazamento ou as lâminas quebradas.
1. É causado pelas peças associadas ao selo de água? Os principais componentes da bomba de água são o selo de água e o rolamento. O fracasso dos dois é mútuo. Se a bomba de água e a estrutura do rolamento do eixo forem bem projetadas, a vedação de água não será excêntrica devido ao desgaste do rolamento, resultando em vazamento e ruído anormal (atenção especial: após reparar a bomba de água, ao montar a correia no cinto na cinta Polia, deve ser montada de acordo com a tensão da correia especificada no manual de instruções. Por um período de tempo). Recomenda -se girar o rolamento manualmente para ver se há alguma estagnação. Caso contrário, é um problema com o projeto de vedação de água.
Segundo, o projeto estrutural do próprio selo da água é irracional. Atualmente, verifica -se que há casos em que o ruído anormal é causado pelos defeitos no projeto do próprio selo da água. Atualmente, a maioria dos fabricantes de vedação de água estrangeira fez melhorias estruturais com base na análise do problema de dissipação de calor da vedação de água ao trabalhar em alta velocidade da bomba de água. Simplificando, a direção da rotação do projeto da vedação de água melhorada deve ser consistente com a direção de rotação da bomba de água. Se você girar o rolamento manualmente e encontrar um ruído anormal, ele deve ser causado pela inconsistência entre a direção de rotação do projeto de vedação de água e a direção de rotação da bomba de água.
Em segundo lugar, para proteger o seu motor de carro de Chery do poço de refrigeração, você deve usar o líquido de arrefecimento especificado no Manual do Motor do Carro Chery, porque a seleção de líquido de arrefecimento é muito importante para a correspondência dos componentes do sistema de hidrovia e do sistema de refrigeração do motor Chery Car.
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