Uma breve análise da composição e estrutura dos motores de carros a gasolina

Motor do carro a gasolina: o motor é a usina de um carro a gasolina. Consiste em 2 principais mecanismos e 5 sistemas principais: Mecanismo da biela de manivela, trem de válvula, sistema de resfriamento, sistema de fornecimento de combustível, sistema de lubrificação, sistema de ignição e sistema de partida. No entanto, o motor a diesel é menor que o motor a diesel. O motor do carro Roewe está faltando um sistema de ignição.

1. Sistema de resfriamento: geralmente composto de tanque de água, bomba de água, radiador, ventilador, termostato, medidor de temperatura da água e interruptor de liberação de água. Os motores de carros a gasolina usam dois métodos de resfriamento, ou seja, resfriamento de ar e resfriamento de água. Geralmente, os motores de carros a gasolina usam resfriamento de água.
2. Sistema de lubrificação: o sistema de lubrificação do motor consiste em uma bomba de óleo, coletor de filtro, filtro de óleo, passagem de óleo, válvula limitadora de pressão, medidor de óleo, plugue de detecção de pressão e vareta de óleo.
3. Sistema de fornecimento de combustível
O sistema de combustível do motor Roewe, inclui tanque de carro Roewe, medidor de carro Roewe, tubo de carro Roewe, filtro de carro Roewe, bomba de carro Roewe, carburador, filtro de ar, etc.
O sistema de combustível do motor a diesel inclui componentes principais, como bombas de injeção de combustível, injetores de combustível e governadores, além de dispositivos auxiliares, como tanques diesel, bombas de transferência de combustível, separadores de água, filtros diesel, injeção de combustível e alta e baixa pressão Tubos de óleo.
4. Sistema de partida: iniciante, bateria.
5. Sistema de ignição: vela de ignição, fio de alta tensão, bobina de alta tensão, distribuidor, interruptor de ignição.
6. Mecanismo da biela da manivela: biela de conexão, eixo de manivela, arbusto do rolamento, volante, pistão, anel de pistão, pino de pistão, vedação de óleo do eixo de manivela.
7. Mecanismo de distribuição da válvula: cabeça do cilindro, tampa da válvula, eixo de cames, coletor de admissão de válvula, coletor de escape, filtro de ar, silenciador, superalimentador catalítico de três vias.