Processo de pulverização eletrostática para peças de carro a gasolina

Comparado com o processo tradicional de pintura de carros a gasolina, o processo de pulverização eletrostática (pulverização eletrostática de plásticos) tem vantagens óbvias. Não há mais fino, a construção não poluia o meio ambiente e não é tóxica ao corpo humano. O revestimento tem excelente qualidade de aparência, forte adesão e forte resistência mecânica. , o tempo de cura em spray é curto, o revestimento possui alta resistência à corrosão, sem primer, construção simples, baixos requisitos técnicos para os trabalhadores, e o custo é menor que o processo de pintura com spray de carros geely. Alguns canteiros de obras propõem claramente o processo de pulverização eletrostática; Não haverá ocorrências comuns durante o processo de pulverização eletrostática. Fenômeno de fluxo.

O princípio do processo de pulverização eletrostática é carregar o pó de plástico através do equipamento eletrostático de alta tensão e adsorvê-lo na superfície da peça de trabalho sob a ação do campo elétrico. Então, após o cozimento de alta temperatura, as partículas plásticas derretem em uma densa camada protetora e aderem firmemente à superfície da peça de trabalho.
A pulverização eletrostática do revestimento em pó é chamada de princípio de pulverização de plástico: o fenômeno da descarga corona é usado para adsorver o revestimento em pó na peça de trabalho. O processo é o seguinte: o revestimento em pó entra no spray através do ar comprimido do sistema de suprimento de pó e a alta tensão gerada pelo gerador eletrostático de alta tensão é adicionado à extremidade frontal da pistola de pulverização. Devido à descarga de Corona, uma carga densa é gerada nas proximidades. Quando o pó é ejetado do focinho, as partículas de tinta carregadas são formadas. É afetado pela eletricidade estática e é atraído por peças de trabalho com polaridade oposta a ela. À medida que mais pó é pulverizado, mais carga se acumula. Quando atinge uma certa espessura, não continuará sendo adsorvido devido à repulsão eletrostática, de modo que toda a peça de trabalho obtenha uma certa espessura do revestimento em pó e, em seguida, o pó é derretido pelo calor e solidificado e não, ou seja, um revestimento rígido é formado na superfície da peça de trabalho.
(1) Pré -tratamento da superfície. Principalmente degradação e remoção da ferrugem, o método é o mesmo que o pré -tratamento com tinta líquida.
(2) raspar a massa. Aplique a massa condutora de acordo com o grau de defeitos da peça de trabalho, suavizá -la com lixa após a secagem e, em seguida, o próximo processo pode ser realizado.
(3) Proteção (também chamada de blindagem). Se algumas peças na peça não exigirem revestimento, elas podem ser cobertas com cola de proteção antes de pré -aquecer para evitar tinta spray.
(4) Pré -aqueça. Geralmente, não é necessário pré -aquecimento. Se for necessário um revestimento mais espesso, a peça de trabalho poderá ser pré -aquecida para 180 ~ 20 ℃ para aumentar a espessura do revestimento.
(5) pulverização. Sob um campo eletrostático de alta tensão, a pistola de pó é conectada ao eletrodo negativo e a peça de trabalho é conectada ao solo (eletrodo positivo) para formar um circuito. Com a ajuda do ar comprimido, o pó é pulverizado na peça de trabalho através de um jato, que tem uma carga negativa.
(6) cura. A peça de trabalho pulverizada é enviada para uma sala de secagem a 180 ~ 200 ℃ para aquecimento para solidificar o pó.
(7) Limpeza. Depois que o revestimento é curado, remova o protetor e suavize as rebarbas.
(8) Inspeção. Verifique o revestimento da peça de trabalho. Se houver defeitos como vazamentos, hematomas, bolhas de agulha etc., elas devem ser reformuladas e re-supra.
(9) Manuseio de defeitos. Reparar ou reorganizar peças de trabalho com defeitos como vazamentos, furos, hematomas, bolhas, etc.