Preste atenção à manutenção do Baic Car durante o inverno. Como a temperatura é baixa no inverno, algumas partes do carro Baic são muito frágeis. Proteção cuidadosa atrasará a vida do carro Baic.
A água de vidro no inverno pode ser facilmente esquecida. A água de vidro usada no verão não tem efeito em resistir ao frio. Uma vez que a temperatura caia abaixo de 0 graus, a chaleira congelará e se expande, fazendo com que congelasse e rache. Portanto, depois de entrar no inverno, é necessário substituir a água de vidro no inverno.
Que tipo de água de vidro usar no inverno precisa ser determinada de acordo com a temperatura da área onde é usada. Geralmente, a água de vidro a cerca de -15 graus pode ser usada no centro e no leste da China no inverno, e a água de vidro a -25 graus pode ser usada no norte, noroeste e sudoeste da China. Na região nordeste fria, é recomendável usar água de vidro de -40 graus.
O anticongelante é o principal meio para dissipação de calor nos motores de carros a gasolina. O anticongelante circula em direções grandes, pequenas e mistas no motor para completar a dissipação de calor do motor. Portanto, o anticongelante é muito importante para o motor. De fato, o motor no carro tem muito "medo do calor", mas ficará "com medo do frio" no inverno, porque o refrigerante pode congelar no inverno, semelhante à água de vidro, o que fará com que o radiador estourar ou congelar . Cilindros e cabeças do motor.
É responsável pela função de dissipação de calor do motor durante a direção diária, garantindo que o motor possa funcionar dentro da faixa de temperatura normal. Se o anticongelante é normal ou não afeta diretamente o desempenho e o serviço de serviço do motor a gasolina.
Se você adicionar água comum ao anticongelante no verão, deverá substituir o anticongelante no inverno. Reabasteça o líquido de arrefecimento insuficiente, caso contrário, a temperatura da água do motor será muito alta, causando danos às peças do motor. Geralmente é recomendável substituir o anticongelante a cada dois anos. Quanto à escolha do anticongelante, quanto menor o ponto de congelamento, mais forte a resistência à geada.
A bateria também é "resistente ao frio". A capacidade da bateria da bateria em um ambiente de baixa temperatura é menor que a de temperatura normal. Isso é determinado pelas propriedades químicas inerentes à bateria. No que diz respeito às baterias convencionais, o eletrólito se torna viscoso e até condensa a baixas temperaturas, resultando em carregamento lento e descarregamento a baixas temperaturas.
De um modo geral, a temperatura ideal da bateria é de 25 graus. Toda vez que diminui em 1 grau, a capacidade disponível da bateria diminuirá em cerca de 0,8%. Quando o inverno chega, especialmente nas áreas do norte, a temperatura geralmente cai para menos de 10 graus Celsius, e a capacidade disponível da bateria será bastante reduzida, o que pode dificultar o início de um carro a gasolina.
No inverno, especialmente no norte, os proprietários de carros precisam ativar o "modo frio" para a bateria com antecedência. Verifique regularmente se os eletrodos da bateria estão soltos ou corroídos; Para veículos de curta distância a longo prazo, carregue a bateria regularmente; Ao iniciar um carro a gasolina, o horário de início não deve exceder 5 segundos; Se não puder começar três vezes, não force a partida; Se for usado por um longo tempo para baterias, você poderá ir à agência de serviço pós-venda mais próxima para testes de bateria de carros a gasolina.
O motor é o coração de um carro a gasolina, e sua importância na manutenção do inverno é evidente. O óleo lubrificante é a parte mais importante da manutenção do motor. O inverno está chegando, e a viscosidade do óleo general de lubrificação se tornará muito ruim devido à queda de temperatura, de modo que a resistência ao atrito das peças aumentará durante o movimento.
No outono e no inverno, o óleo lubrificante do tanque de combustível para o motor deve ser injetado rapidamente. Recomenda-se escolher óleo lubrificante sintético com baixa viscosidade e boa fluidez de baixa temperatura. Ele pode chegar a todos os cantos do motor instantaneamente, formar um filme de óleo para proteger as peças que precisam de lubrificação, reduzir efetivamente o desgaste, manter o motor iniciando sem problemas e possui uma potência suficiente, mesmo a menos de 20 a 30 graus Celsius. Também pode fornecer boa proteção para o motor a baixas temperaturas.
Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.
