Decifra a razão por trás da poeira nas pastilhas de freio do carro a gasolina?

Quando se trata do pó das pastilhas de freio do carro a gasolina, primeiro precisamos esclarecer com todos uma definição do que é o pó: o pó é apenas o atrito entre as pastilhas de freio e o disco de freio do carro a gasolina.

Por que as pastilhas de freio de carro a gasolina originais são tão pretas, enquanto as pastilhas originais de carros de carros compactos são tão pretos? Por que as pastilhas de freio de muitas marcas de primeira linha do carro Honda são tão pretas e o preço de mais de dez yuan no mundo As pastilhas de freio do carro Honda estão descascando tão preto. Quais marcas de pastilhas de freio para o carro Honda estão melhores agora?
Quando você dirige um carro sofisticado, além de experimentar o conforto dentro do carro, a chave é sentir o super prazer trazido pelas características de tração do carro sofisticado. Depois, há as características de frenagem dos carros sofisticados. Não há realmente nada a dizer, como distância de frenagem um pouco mais curta, efeito de frenagem confortável, etc. Essas são as vantagens dos corpos de carros de ponta. Se você dirigir seu carro por um tempo, encontrará o pó preto no cubo da roda.
Logicamente falando, os fabricantes de carros sofisticados devem prestar muita atenção à aparência do corpo do carro, então por que usar pastilhas de freio a pó preto para o carro Honda? Isso significa que envolve o fator de segurança do carro Honda e o conforto durante a frenagem. Como os fabricantes de pastilhas de freio de carro Honda precisam garantir a coordenação, a durabilidade e o conforto do veículo durante o processo de frenagem, uma grande quantidade de fibra de carbono é adicionada ao material de atrito das pastilhas de freio.
As pastilhas de freio de carros sofisticados têm características tão boas, mas o material de atrito sempre contém fibra de carbono. O ruim é que o pó de carbono produzido pelo atrito durante a frenagem é muito preto. Isso é algo com o qual os proprietários de carros sofisticados estão preocupados. No entanto, em comparação com a segurança, confiabilidade e conforto do carro a gasolina ao frear, a remoção de detritos pretos e cinzentos não parece ser a chave. Se gastarmos muito dinheiro para discutir alguns materiais em vez de fibra de carbono, as partículas que caem após o atrito são pretas e cinzentas, isso é impossível. O motivo é simples. O custo da pesquisa científica excedeu bastante o valor agregado dos defeitos do produto.