Por que as pastilhas de freio de carro a gasolina fazem ruído anormal?

Se houver um som anormal das pastilhas de freio de um carro a gasolina, significa que há algo errado. Então, quais são as condições para o ruído anormal das pastilhas de freio do carro Honda? Os seguintes fabricantes de pastilhas de freio a gasolina analisarão as duas causas de ruído anormal das pastilhas de freio do carro Honda.

Atualmente, de acordo com a situação real, a possibilidade de arranhar o disco de freio original do carro pela pastilha de freio de carro a gasolina original é superior a 50%, mas isso é causado pelas partes originais do carro e, em segundo lugar, porque não há arranhões. 90% das oficinas e motoristas não acreditam que o filme de carro original danifique a placa, para que eles geralmente não verifiquem ativamente se o disco de freio é arranhado ao substituí -lo por um novo filme. Os arranhões encontrados nos discos de freio antes da reinspeção para novos filmes geralmente resultam em motoristas que exigem novas oficinas, revendedores e fabricantes para compensar os discos de freio. Isso é obviamente causado por fatores humanos.
Tratamento: Para substituir as pastilhas de freio do carro Honda, primeiro verifique o disco do freio para arranhar. Se houver arranhões, é recomendável arranhar ou substituir por uma nova versão. Se o motorista discordar, a ordem de reparo deve ser marcada e assinada pelo motorista para evitar ruído ou lesão subsequente no motorista.
Os discos de freio têm uma superfície plana, mas têm novas membranas instaladas.
1. O motivo pode ser que o pessoal de manutenção instalou as pastilhas de freio do carro Honda. Depois de remover as pastilhas de freio de um carro a gasolina, apenas as marcas de atrito locais podem ser vistas. Solução alternativa: você pode remover e reinstalar.
2. A segunda razão: atualmente, os tamanhos de blocos de atrito semelhantes produzidos pelos fabricantes domésticos são inconsistentes, especialmente a largura dos blocos de atrito. O desvio de tamanho entre os fabricantes pode atingir 3 mm. Isso fará com que a superfície do disco do freio pareça suave, mas se o disco tiver o mesmo tamanho do disco pequeno no disco do freio, o disco vibrará. Solução: O CD-ROM não pode ser acionado por um período de tempo antes do som parar.
3. A terceira razão é que, depois de um tempo, o som soou de repente. Na maioria dos casos, os freios têm madeira de lei na estrada, como cascalho, registros de ferro e outros grampos nas pastilhas de freio. Essa situação não apenas produz som, mas também danifica facilmente o disco. No entanto, quando a inspeção é removida, às vezes objetos estranhos caem ou se usam. Tratamento: Após a instalação de objetos estrangeiros, filmes como CDs devem ser removidos. Nesse caso, a cicatriz geralmente machuca apenas dois dos quatro lados, o que é fácil de ver. No entanto, se o motorista não explicar o motivo, é fácil reivindicar uma compensação.
4. Depois de um tempo, dirija. Mas, em vez de chiar, houve um som de queda, que poderia ser causado por pastilhas de freio soltas no carro Honda. Solução do fabricante da pastilha de freio a gasolina: aperte novamente ou substitua por um novo filme.
Fator do produto: esse é o som que diz que a superfície do disco do freio é completamente suave. A razão é que o uso de pastilhas de freio de carros a gasolina de amianto é atualmente proibido na China, mas os fabricantes domésticos geralmente proíbem seu uso. Alguns pequenos fabricantes ainda estão produzindo e vendendo as pastilhas de freio a gasolina de amianto. Embora os freios semi-metálicos semi-metálicos tenham uma quilometragem longa e sejam bons para o meio ambiente e a saúde pessoal, o material é muito difícil. Devido ao material macio das pastilhas de freio de carro a gasolina de amianto, os freios parecerão macios, mesmo que os discos de freio não sejam arranhados. Várias condições podem substituir apenas novas condições. Este filme. Inspeção e padrões de quarentena. Compreenda as oportunidades e o ritmo das importações de soja para estabilizar os preços domésticos da soja. Sexto, orientar cientificamente o consumo e otimizar o consumo.