O que devemos prestar atenção no tratamento da superfície das peças de estampagem da Honda Car Sheet Metal?

Geralmente, os produtos de chapas de carro metal a gasolina requerem tratamento de superfície após o processamento. O que deve receber atenção no tratamento da superfície das peças de estampagem da Honda Car Felf Metal, como lidar com problemas de deformação e o tratamento geral da superfície do processamento de peças de estampagem de chapas de carro a gasolina é o seguinte:

1. Castões de liga de alumínio para carro a gasolina não podem ser anodizadas com ácido sulfúrico;
2. Grooves profundas ou orifícios profundos geralmente se referem a partes cuja profundidade excede mais de 2 vezes o diâmetro ou a largura de abertura, mas partes com artesanato requintado e não sujeitas a essa restrição serão eletroplatadas, e suas superfícies internas não serão completamente cobertas pelo revestimento;
3. Para melhorar a resistência à corrosão de peças de aço níquel brilhantes, revestimento de cobre de carro a gasolina ou revestimento de níquel escuro pode ser usado como primer.
4. As placas de liga à base de zinco são geralmente usadas para processar camadas eletroplatadas para decoração de proteção. Para melhorar a adesão da camada de revestimento, geralmente é necessário o cobre ou níquel pré-placar;
5. As peças de soldagem à vista podem ser tratadas quimicamente, mas não são permitidos tratamentos eletroquímicos, como eletroplicação e anodização;
6. Para peças eletroplatadas e oxidadas que requerem rebitagem, o processo de processamento deve ser eletroplinado ou oxidação primeiro e depois fascinante;
7. É melhor fosfatar o aço antes de pulverizar para aumentar a adesão do revestimento.