O que devemos prestar atenção durante o processo de reparo das rodas de carro a gasolina?

Durante o processo de manutenção, precisamos prestar atenção a muito. Simplificando, nossas rodas de carro Toyota são divididas em cinco processos principais, e podemos explicá -los com base nesses cinco principais processos.

As rodas de carro a gasolina pintadas são uma tecnologia comum de roda de carro a gasolina. Ao reformar esse tipo de roda de carro a gasolina, é importante observar que o primer deve ser pulverizado na oficina após a limpeza. Esse processo é aumentar a adesão da superfície da tinta. Sem esse processo, a tinta pode remover facilmente após a pintura.
A roda de carro a gasolina de superfície escovada é uma roda de carro Toyota dinâmica com uma superfície em camadas. Durante o processo de reparo, um problema que precisa de atenção é que, após o tratamento da superfície, uma camada de tinta deve ser pulverizada na superfície do cubo da roda de carro a gasolina para impedir que o CNC puxe o próprio cubo da roda de carro da liga de alumínio. Após a pintura, o desenho é realizado na superfície pintada sem danificar a própria roda do carro Toyota de liga de alumínio.
As rodas de carro a gasolina polidas são uma roda de carro Toyota introvertida. Durante o reparo e reforma desse tipo de cubo de roda de carro a gasolina, é importante observar que a superfície é limpa e lisa e o cubo acabado de roda de carro a gasolina pode atingir o efeito desejado.
O cubo de roda de eletroplatação automotiva é uma tecnologia de cubo de roda de carro a gasolina em cubos de roda de carros a gasolina de liga de alumínio. Se houver pequenos arranhões na superfície do cubo da roda desse tipo de carro a gasolina, isso afetará seriamente o grau de todo o veículo. Portanto, devemos ter cuidado com a gasolina ao reparar essas rodas de carro a gasolina. Ao mesmo tempo, também devemos estar equipados com linhas de produção e pessoal técnico de eletroplicar para alcançar a manutenção.