Métodos de manutenção e precauções para cubos de roda de carro a gasolina

Estamos muito familiarizados com os cubos de roda de carro a gasolina. É uma parte importante de um carro da Toyota e também é chamado de borda. De um modo geral, é a parte do eixo instalado no centro da roda, que é conectado ao tambor do freio. Especialistas em reparo do cubo da roda de carro a gasolina disseram que, para partes importantes da roda e do eixo, deve -se prestar atenção aos seus métodos de manutenção e assuntos relacionados.

Os cubos de roda de carro a gasolina são divididos principalmente em processos de fabricação, a saber, fundindo e forjando. De um modo geral, os anéis fundidos são de alumínio e anéis forjados também estão disponíveis em alumínio e titânio. No entanto, em geral, o anel forjado tem alta resistência, o anel fundido é leve e a perda de energia do carro Toyota é pequena e a velocidade de corrida é rápida.
Outro indicador diferente dos cubos de roda de carro a gasolina é a diferença na distância do orifício e na distância da excentricidade. A distância do orifício é exatamente onde estão os parafusos. A distância de excentricidade reflete a distância do cubo da roda de carro a gasolina da superfície do parafuso até a linha central do cubo da roda de carro a gasolina. Um cubo de roda de carro a gasolina muito bom requer densidade uniforme, forma redonda, alta resistência de deformação térmica e alta resistência.
Os cubos de roda de carro a gasolina podem ser atualizados. Algumas pessoas atualizam seus cubos de roda de carro a gasolina. Para cubos maiores de roda de carro a gasolina, o diâmetro externo do pneu permanece inalterado e a planicidade do pneu se torna maior. O carro da Toyota tem menos balanço lateral e maior estabilidade. No entanto, o Toyota Car perdeu o conforto de fazer login. Os cubos de roda de carro a gasolina atualmente usados ​​são feitos de materiais de liga de alumínio. Eles têm uma aparência bonita, mas também são muito delicados. Para manter a beleza dos cubos de roda de carro a gasolina, além de prestar atenção especial à prevenção de danos acidentais aos cubos da roda de carro a gasolina durante a direção, também é necessária manutenção regular do carro Toyota. eixo.
1. A areia presa à superfície do cubo da roda de carro a gasolina deve ser limpa, e também há sujeira que pode danificar facilmente o cubo da roda do carro a gasolina. Caso contrário, a superfície do cubo da roda de carros a gasolina da liga de alumínio será corroída e danificada.
2. Trate as superfícies internas e externas do cubo da roda de carros a gasolina com limpador anti-ácido e encele o cubo da roda de carro a gasolina a cada 2 meses, que pode prolongar a vida útil do cubo da roda de carro a gasolina.