Off-road 4wd Gasoline Vehicle Jetour Traveler

Em termos de aparência, o carro a gasolina do Jetour Traveler foi projetado pelo ex -diretor de design da Porsche, Hakan Saracoglu, e a aparência adota um design difícil de estilo de corpo. A rede está equipada com o logotipo da marca "Jetour" e está conectada aos faróis. O estilo exclusivo do grupo de faróis é impressionante. Todo o veículo tem uma postura quadrada e poderosa, com linhas nítidas e formas completas coexistindo. Em termos de tamanho corporal, o comprimento, a largura e a altura do carro novo são 4785/2006/1880mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2800 mm.

O interior do Chery Car Automobile adota um layout reto em forma de T com bordas nítidas, recursos simples e poderosos, e os materiais interiores são requintados. O carro está equipado com uma grande tela de controle central flutuante. O Jietu Traveler terá um desempenho mais destacado em serviços ecológicos "Travel +", direção inteligente, cockpit saudável e outros aspectos. A julgar por algumas das configurações lançadas anteriormente, o novo carro usa o sistema Kunpeng Power e XWD Intelligent Drive de quatro rodas e também está equipado com a plataforma de chip Qualcomm 8155. Pode fornecer uma melhor experiência inteligente do cockpit.

Embora o Jietu Traveler seja projetado como um SUV off-road de viagens, sua configuração não é inferior a nenhum dos atuais modelos de SUV off-road. Primeiro de tudo, no nível de potência, o carro está equipado com um motor turbo de Kunpeng Power 2.0tgdi. O motor tem uma potência máxima de 187kW e um torque de pico de 390n.m. A julgar apenas pelos dados do livro, ele já pertence ao primeiro escalão deste modelo de poder.

O Jietu Traveler fornece duas caixas de câmbio, 7DCT e 8AT, para combiná -lo. No início da experiência de direção rodoviária, ambas as combinações de energia tiveram boa transmissão de energia e desempenho suave de mudança. A versão de tração nas quatro rodas também está equipada com o sistema de tração nas quatro rodas inteligente de quatro rodas XWD totalmente automático (tração nas quatro rodas da sexta geração de Borgwarner) e também fornece "Lock Intelligent Torque Manager (HLSC) + Intelligent Limited Slip Lock (ELSD) "Configuração hardcore.

Em termos de correspondência no modo de condução, além dos esportes convencionais, padrão e economia, os modelos de tração nas quatro rodas de carro também fornecem modos de neve, lama, areia, rocha e X, que não apenas aumentam a passabilidade, mas também fazem jietu Os viajantes se tornam mais divertidos. Especialmente o modo X Intelligent, que pode ajustar a dinâmica de direção do veículo em tempo real, de acordo com as mudanças no terreno, mudanças na saída de energia e distribuição de torque de roda.

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