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Conhecimento abrangente de amortecedores de choques de carro a gasolina

August 22, 2024
A junta de vedação de óleo e a junta de vedação estão quebradas e danificadas, e a porca da cabeça do cilindro de armazenamento de óleo está solta. Pode ser que a vedação de óleo e a junta de vedação estejam danificadas e ineficazes, e novos selos devem ser substituídos. Se o vazamento de óleo ainda não puder ser eliminado, o amortecedor de choque de Changan deve ser retirado. Se você acha que existe um cartão ou a gravidade é diferente, verifique ainda mais se a lacuna entre o pistão e o cilindro é muito grande, se a biela de pistão de absorvedor de choque de carro a gasolina é dobrada e se a superfície da haste de conexão do pistão e o O cilindro é arranhado ou puxado.
Compact second-hand car Changan UNI-T
Se não houver vazamento de óleo no absorvedor de choque de carro a gasolina, verifique se o pino de conexão com choque de carro a gasolina, biela de conexão, orifício de conexão, borracha, bucha etc. são danificados, desolados, rachados ou destacados. Se a inspeção acima for normal, o amortecedor de choque de Changan deve ser desmontado para verificar se a liberação correspondente entre o pistão e o cilindro é muito grande, se o cilindro é puxado, se o selo da válvula é bom, seja o disco da válvula e O assento da válvula se encaixa firmemente e se a mola de extensão do amortecedor de choque de carro a gasolina é muito macia ou quebrada. Repare -o moendo ou substituindo peças de acordo com a situação.
Além disso, o amortecedor de choque de carro a gasolina pode fazer ruídos durante o uso real. Isso é causado principalmente pela colisão entre o absorvedor de choque de carro a gasolina e a mola foliar, moldura ou eixo, dano ou descolamento da almofada de borracha, deformação do cilindro de pó de amortecedor de choques a gasolina, óleo insuficiente, etc. A causa deve ser encontrada fora e reparado. Após a inspeção e o reparo, o absorvedor de choque de carro de Changan deve ser testado para desempenho de trabalho em um banco de teste especial. Quando a frequência de resistência é de 100 ± 1 mm, a resistência de seu acidente vascular cerebral e compressão deve atender aos regulamentos, indicando que o absorvedor de choque de carro a gasolina é basicamente normal.
Muitos amigos que gostam de modificar seus veículos gostam de modificar o escapamento, adicionar arredores, modificar o amortecedor e a coilover superior. O ponto de partida de todos é melhorar o desempenho de um certo aspecto do veículo o máximo possível. No entanto, não importa o quão forte seja a modificação, é difícil alcançar o grau correspondente da fábrica original, e a segurança não pode ser garantida, portanto, veículos modificados não podem seguir a estrada pelo país.
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