O carro a gasolina deve ser conduzido, portanto, mesmo os bons devem ser mantidos regularmente. Então, como os proprietários de carros devem manter seu carro a gasolina? Os especialistas em reparo de automóveis recomendam os seguintes aspectos.
Os pneus de carro Roewe têm um fator de "envelhecimento". Um pneu novo envelhecerá, mesmo que seja armazenado por mais de quatro anos, porque o material principal do pneu é a borracha. A característica da borracha é que ela envelhecerá depois de ser usada ou deixada por um longo tempo. Os pneus envelhecidos que são usados com muita leveza afetarão o desempenho do veículo, e os acidentes de explosão dos pneus podem ser com risco de vida. A data de produção de um pneu é fácil de identificar. Há uma corda de números de 4 dígitos perto do cubo da roda. Os dois primeiros dígitos indicam a semana de produção e os dois últimos dígitos indicam o ano de produção. Se o proprietário do carro quiser substituir os pneus, a data de produção deve ser claramente visível ao selecionar os pneus.
Além disso, os proprietários de carros não devem ser cegos ao atualizar os pneus, caso contrário, causará riscos de segurança. Depois que o tamanho do pneu é determinado, os pneus com o mesmo padrão devem ser selecionados para garantir o uso seguro do veículo atualizado. Se o grau de desgaste, a estrutura e as especificações dos pneus forem inconsistentes, isso não apenas afetará a vida útil dos pneus, mas, mais importante, causará resistência inconsistente à frenagem do carro a gasolina. Quando um carro Roewe precisa frear repentinamente em alta velocidade, as diferentes resistências dos pneus causam estresse desigual nas quatro rodas, o que pode facilmente fazer com que o veículo perca o controle e cause um acidente de trânsito. Deve -se notar que, ao atualizar os pneus, é melhor substituir quatro pneus ao mesmo tempo. Se não puder ser substituído ao mesmo tempo, pelo menos mantenha os pneus esquerdo e direito consistentes para evitar o deslizamento lateral devido ao atrito diferente entre os pneus esquerdo e direito durante a frenagem repentina.
1. Use óleo lubrificante de grau de qualidade apropriado. Para motores a gasolina, o óleo do motor a gasolina SD-SF deve ser selecionado com base nos dispositivos adicionais e condições de uso dos sistemas de admissão e escape; O óleo do motor a diesel CB-CD deve ser selecionado com base na carga mecânica do motor a diesel, e os padrões de seleção não devem ser inferiores aos requisitos especificados pelo fabricante.
2. Substitua os elementos do óleo e do filtro regularmente. A qualidade do óleo lubrificante de qualquer grau de qualidade mudará durante o uso. Para evitar o mau funcionamento, o óleo do motor deve ser substituído regularmente de acordo com as condições de uso e a quantidade de óleo deve ser moderada.
3. Mantenha o cárter bem ventilado. Atualmente, a maioria dos motores a gasolina está equipada com uma válvula de ventilação forçada do cárter, mas os poluentes no gás de sopro serão depositados em torno da válvula de ventilação forçada do cárter, que pode bloquear a válvula. Portanto, os contaminantes ao redor da circunferência da válvula PCV devem ser limpos regularmente.
4. Limpe o cárter regularmente. Durante a operação do motor, os óxidos de alta pressão não queimados, ácido, umidade, enxofre e nitrogênio na câmara de combustão entram no cárter através da lacuna entre o anel do pistão e a parede do cilindro e misture com o metal em pó produzido pelo desgaste das peças para formar lodo. Portanto, o cárter deve ser limpo regularmente para manter o interior do motor limpo.
5. Limpe regularmente o sistema de combustível para controlar a formação de depósitos de carbono e manter o motor em condições ideais.
6. ferrugem e escala dos tanques de água do motor são problemas comuns. A ferrugem e a escala podem restringir o fluxo de líquido de arrefecimento no sistema de resfriamento, reduzir a dissipação de calor e fazer com que o motor superaqueça ou até seja danificado. Portanto, o tanque de água deve ser limpo regularmente para remover a ferrugem e a escala.
7. Três filtros: a manutenção dos três filtros refere -se ao filtro de ar, filtro de óleo e filtro de gasolina. Os três filtros desempenham o papel de filtrar o ar, o petróleo e a gasolina no motor Roewe, protegendo assim o motor e melhorando a eficiência de trabalho do motor.
Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.
