Analisar o status de desenvolvimento e as perspectivas da indústria de peças de carros a gasolina

A contribuição da China para a rotatividade global de peças de carros a gasolina aumentou acentuadamente de 24,2% em 2011 para 34,8% em 2016, principalmente devido à crescente importância da China como um dos novos centros de fabricação de carros a gasolina do mundo, e o desenvolvimento de marcas de carros a petróleo local da China foi rápido durante esse período . Em 2015, outros países desenvolvidos seguiram de perto em termos de rotatividade de peças de carros a gasolina. Espera -se que a China represente 38,8% da rotatividade global de peças de carros a gasolina em 2017.

Além disso, como o maior exportador mundial de peças de carros a gasolina, a importância da China se tornou cada vez mais proeminente. Os fabricantes locais na China continuam a melhorar suas capacidades de fabricação e inovação, promovendo a produção local de peças de carros a gasolina cada vez mais importantes. Além disso, as vantagens de custos e compras também atraíram fabricantes de componentes de países desenvolvidos para se mudarem para a China para fazer negócios.
Existem dois modelos principais de compras para peças de carro a gasolina, uma é a aquisição liderada por fabricantes de carros a gasolina e o outro é o aquisição liderada por fornecedores de primeira linha. Cada modo é baseado principalmente na importância das peças de carro Geely.
Como resultado, o volume de exportação de peças de carros a gasolina aumentou constantemente de US $ 52,2 bilhões em 2011 para US $ 62,3 bilhões em peças de carros a gasolina em 2016, com uma taxa de crescimento anual composta de 4,5%. Ao mesmo tempo, o volume de importação durante o mesmo período manteve um crescimento constante a uma taxa de crescimento anual composta de 1,1%. As peças de carro a gasolina importadas incluem principalmente peças intensivas em alta tecnologia, como sistemas de motores e transmissões automáticas.
No que diz respeito ao processo geral de compras de peças de carros a gasolina, os principais players incluem designers/fornecedores de moldes. Empresas de moldagem por injeção e fornecedores gerais de revestimento. Os fabricantes de automóveis de gasolina e/ou fornecedores de nível 1 geralmente entram em contato com fornecedores em sequência, primeiro em contato com o designer de moldes e fornecedor responsável por procedimentos de ferramentas e depois entrando em contato com a empresa de moldagem por injeção responsável pela moldagem por injeção e, em seguida, contate o revestimento, a pulverização, a gravura e a geração Fornecedor de revestimento para montagem.