Impedir que os motores de carros a gasolina parem repentinamente devido à carga e melhore a utilização

Para melhorar a eficiência dos fabricantes de peças de carros a gasolina, o papel do conversor de torque também foi estabelecido. Ele desempenha apenas um papel eficaz nos processos de aceleração e mudança e não desempenha nenhum papel na direção suave. Pelo contrário, aumenta o consumo de combustível. Portanto, uma embreagem de bloqueio é usada para bloquear o conversor de torque hidráulico na transmissão da engrenagem para melhorar a eficiência do trabalho.

Inicialmente, foi utilizada uma embreagem de travamento e sua área de travamento era limitada às áreas estreitas de pedal de pedal de pedal de alta velocidade, alta e baixa velocidade. Porque após o conversor de torque estar bloqueado na região de baixa velocidade, a vibração causada pelo torque desequilibrada do motor a gasolina é imediatamente enviada ao sistema de transmissão de engrenagens sem ser transmitido através do conversor de torque, que produzirá vibração e ruído, afetando o conforto do passeio.
Para lidar melhor com a diferença entre a racionalidade e a estabilidade de condução da gasolina e do diesel, a área de travamento é empurrada para engrenagens de baixa velocidade. Os pedais de acelerador de baixa velocidade e grande abrem a indústria. Recentemente, a maioria deles adota operação de micro-desvio da embreagem de trava, o que leva a um ligeiro aumento no consumo de combustível, mas a estabilidade de direção segura é bastante aprimorada.
A partir da análise acima, entendemos que a aplicação de conversores de torque em Geely Car se tornou cada vez mais perfeita, e o defeito de baixa eficiência de transmissão foi resolvido o máximo possível, e a estabilidade do sistema de transmissão foi totalmente utilizada. Todos os fabricantes de peças de carros a gasolina aumentaram automaticamente as vantagens da torção. Na formulação do conversor de torque hidráulico, a excelente teoria básica tridimensional em cascata foi adotada, e a aparência circular do sistema de circulação e a lâmina e o estilo de cada impulsor centrífugo foram projetados para confiabilidade, que efetivamente esclareceu o índice de torque do térmico do Conversor de torque hidráulico. O emparelhamento do conversor de torque hidráulico e o motor de carro a gasolina é melhorado, melhorando sua racionalidade e força motriz.
Do ponto de vista da fabricação, a produção e fabricação de conversores de torque hidráulico não são complicados e o custo não é alto. Do ponto de vista do aplicativo, o conversor de torque funciona e tem uma longa vida útil.
O mecanismo de mudança de marchas seleciona prensas hidráulicas para operar os elementos de fusão de fricção. Comparado com a mudança de manga da engrenagem do controlador síncrono, não há força motriz óbvia em quebra em todo o processo de mudança. A pressão de liberação de vapor do elemento de fusão separada pode ser usada para aumentar a pressão de vapor do elemento de fusão de fusão para operar com precisão a sobreposição de aço de mudança, rápida, estável e sem impacto.