1. Roda de balança de braço de balanço inferior da roda dianteira
Projetado para ser instalado no eixo dianteiro e na roda dianteira, sua função principal é controlar o ângulo de inclinação interno e externo da roda dianteira; Veja pequeno volume.
2. Haste direcional de equilíbrio
Projetado para ser instalado em ambos os lados do braço inferior da roda dianteira, ele controla a simetria geral da roda dianteira na direção. A principal função é controlar o ângulo de inclinação para frente da roda dianteira e manter a capacidade de rastreamento do volante;
3. Balance a haste do tize na parte superior da torre de amortecedor de choque da roda dianteira
Projetado para ser montado em cima da torre de amortecedor de choque frontal. A principal função é aumentar a rigidez da cabine e do corpo da frente, compensar a deformação da estrutura devido à torção lateral centrífuga (em casos graves, a deformação pode fazer com que o topo da torre rasgue), melhorar a capacidade de curvas do carro Baico, Aumente a velocidade da curva e reduza o ângulo de rolo do corpo do carro sob a ação da força centrífuga;
4. Haste de tie de balanço da viga inferior frontal
Ele foi projetado e instalado na conexão entre o eixo dianteiro e a frente do chassi da estrutura. Sua principal função é fortalecer a força da conexão entre o feixe inferior frontal (eixo dianteiro) e o chassi, reduzir o deslocamento e a deformação do eixo dianteiro causado pela força centrífuga e distorção do corpo, e sua principal função é também melhorar o desempenho das curvas;
5. Balance a haste do tize na parte superior da torre de absorvedor de choque da roda traseira
Projetado para ser montado em cima da torre de choque traseiro. A principal função é aumentar a força do tronco, reduzir a distorção lateral causada pela força centrífuga da parte traseira do veículo, reduzir o rolo da parte traseira do carro a gasolina ao curar e melhorar o desempenho das curvas do carro a gasolina ;
6. O eixo traseiro é suspenso para melhorar a haste do balanço.
Projetado para ser instalado na conexão entre o eixo traseiro e a parte traseira do chassi. A principal função é fortalecer a força da conexão entre o eixo traseiro e a estrutura;
7. Barra de balanço reforçado com chassi de quadro (corpo)
Ele foi projetado para ser instalado no meio do quadro e do chassi, e sua principal função é fortalecer a rigidez geral do quadro e do chassi. Dependendo do design da fábrica do carro a gasolina, a estrutura da estrutura também é diferente, alguns são omitidos e alguns são substituídos por outras estruturas.
Além disso, o quadro de suporte anti-roll do corpo (cockpit), vigas de aço reforçado com porta lateral, etc. foram modificadas profissionalmente para melhorar a rigidez geral do corpo. Eles são todos projetos de modificação profissional e competitiva. As barras de equilíbrio são feitas de materiais muito delicados que não podem ser facilmente substituídos pelo aço comum. Não apenas é necessário ser o mais leve possível, mas também é necessário corresponder à dureza do material do corpo, de modo que a rigidez e a suavidade são equilibradas para obter um todo harmonioso.
Para o Baic Car com diferentes designs de chassi, os acessórios de outro carro Baic não podem ser substituídos à vontade. Após uma colisão grave, uma barra de estabilizador deformada e seus componentes devem ser completamente substituídos em vez de reparados completamente através da correção de calor. Caso contrário, mesmo que a redefinição seja corrigida, as alterações no próprio material afetarão a segurança e a estabilidade da direção de alta velocidade.