O papel dos reforços do chassi de carro a gasolina

1. Balance de petrolamento da roda dianteira da roda dianteira alavanca de braço

Projetado para ser instalado separadamente entre o eixo dianteiro e a roda dianteira, sua função principal é controlar a inclinação interna e externa da roda dianteira; Veja pequeno rolo.

2. Direção da barra de equilíbrio de toe-in
Os braços do balanço inferior das rodas dianteiros de ambos os lados são projetados e instalados para controlar a simetria geral da direção das rodas dianteiras. A principal função é ser responsável pelo ângulo de inclinação para frente da roda dianteira e manter a capacidade de circulação da roda direcional;
3. Balance o bastão no topo da torre de choque da roda dianteira de um carro a gasolina
Projetado para ser montado em cima da torre de choque frontal. A principal função é aumentar a rigidez da cabine e do corpo da frente, compensar a deformação da estrutura causada pelo torque lateral centrífugo (em casos graves, a deformação pode fazer com que o teto da torre rasgue), melhorar a capacidade de girar do carro Honda, aumentar o velocidade de giro e reduza a deformação do corpo causada pela força centrífuga. ângulo de rolo;
4. Haste de tie de balanço da viga inferior frontal
Projetado para ser instalado na conexão entre o eixo dianteiro e o chassi da estrutura. A principal função é aumentar a força da conexão entre o peitoril frontal (eixo dianteiro) e o chassi e reduzir o deslocamento e a deformação do eixo dianteiro devido à força centrífuga e distorção do corpo. Sua principal função é também melhorar o desempenho das curvas;
5. Balance o bastão na parte superior da torre de choque da roda traseira de um carro a gasolina
Projetado para ser montado em cima da torre de choque traseiro. A principal função é melhorar a força do tronco, reduzir a distorção lateral causada pela força centrífuga na parte traseira do carro, reduzir o rolo da parte traseira do carro ao girar e melhorar o desempenho de giro do carro Honda;
6. Suspensão do eixo traseiro do carro Honda com hastes de equilíbrio aprimorados
A posição de conexão entre o eixo traseiro do carro a gasolina e a parte traseira do chassi da estrutura é projetada e instalada. Sua principal função é fortalecer a força da conexão entre o eixo traseiro e a estrutura;
7. Chassi do chassi da moldura do carro a gasolina (corpo)
Projetado para ser instalado na parte média do chassi da estrutura, sua principal função é aprimorar a rigidez geral do chassi da estrutura. De acordo com o design da fábrica do carro Honda, as estruturas de estrutura são diferentes, algumas são omitidas e outras são substituídas por outras estruturas.
Além disso, existem aparelhos anti-roll de corpo modificado profissionalmente (cockpit) e vigas de aço reforçadas da porta lateral para melhorar a rigidez geral do corpo. Estes são projetos de modificação altamente especializados e necessários para a concorrência. O material da barra de equilíbrio é muito particular e não pode ser facilmente substituído pelo aço comum. Não apenas exige que a massa seja o mais leve possível, mas também exige que ela corresponda à dureza do material do corpo, de modo a combinar rigidez e suavidade para formar um todo harmonioso.
Modelos com designs diferentes de chassi geralmente não podem ser usados ​​livremente como acessórios para outros modelos. Após uma colisão séria, todas as barras de estabilizador deformadas relevantes e seus componentes devem ser substituídos em vez de reparados completamente através da correção de calor. Caso contrário, mesmo que seja modificado e redefinido, as alterações no próprio material afetarão a segurança e a estabilidade da direção de alta velocidade.