Você conhece os perigos de queimar e carbonizar as pastilhas de freio do carro a gasolina?

Os fabricantes de pastilhas de freio a gasolina descobriram que a frenagem deve ser uma das funções mais comuns em nosso uso diário. No entanto, como peças mecânicas, encontraremos alguns problemas mais ou menos, como ruído, vibração, odor e fumaça. Mas algumas pessoas dizem que as pastilhas de freio do meu carro Honda estão queimadas. Não é estranho? Esse é o chamado carro Honda. As pastilhas de freio são carbonizadas.

Os componentes de atrito das pastilhas de freio são feitos de várias fibras metálicas, substâncias orgânicas, fibras de resina e adesivos por meio da matriz de alta reação de alta temperatura. A frenagem do carro a gasolina é realizada através do atrito entre a pastilha do freio e o disco do freio, e o atrito inevitavelmente gerará energia térmica.
Quando a temperatura atingir um certo valor, encontraremos fumaça de freio, acompanhada por um cheiro pungente semelhante ao plástico queimado. Quando a temperatura excede o ponto crítico de alta temperatura das pastilhas de freio de carro Honda, as pastilhas de freio de carro Honda contêm hidrogênio e oxigênio contendo matéria orgânica contendo carbono, como resina fenólica, estireno-butadieno masterbatch, ácido estearico, etc., ele cai no note Forma de moléculas de água, deixando apenas uma pequena quantidade de mistura de carbono contendo fósforo, silício, etc. Portanto, parece preto cinza após a carbonização; em outras palavras, é queimado.
1. Como as pastilhas de freio do carro Honda carbonizam, o material de atrito das pastilhas de freio do carro Honda se transforma em pó e cairá rapidamente até que esteja completamente queimado. Neste momento, o efeito de frenagem enfraquece gradualmente;
2. O disco do freio é oxidado e deformado em alta temperatura. A deformação causará vibração e ruído anormal na parte traseira do carro a gasolina durante a frenagem de alta velocidade.
3. A temperatura excessiva fará com que a vedação do cilindro do freio se deforme e a temperatura do óleo do freio suba. Em casos graves, o cilindro de freio será danificado e os freios não serão capazes de frear.