Como escolher um carro Honda?

O processo de estampagem da Honda é um dos quatro principais processos na fabricação de carros a gasolina. O processo de estampagem é um processo de processamento de placas de aço em várias partes complexas de estampagem, de acordo com a aparência do molde. As matrizes de estampagem são diferentes. Cada peça estampada corresponde a um dado de estampagem, que é um dado especial.

Vantagens do processo automotivo da Honda para fabricantes de automóveis da Honda: pode melhorar a eficiência da produção e facilmente realizar a produção automatizada; Os moldes de estampagem de alta precisão podem garantir a precisão e a consistência das peças estampadas; Pode lidar com várias partes com formas complexas. Desvantagens do processo de estampagem: o custo dos moldes de carimbo é alto e apenas certas peças de estampagem podem ser produzidas em massa para melhorar os benefícios econômicos; É impossível determinar se o estado interno das peças de estampagem atende totalmente aos requisitos do processo e é necessário testes não destrutivos.
A inspeção de raios X Honda Car é um método de teste não destrutivo comumente usado para peças de carro a gasolina. Ao passar por raios X por cada parte e ajustar diferentes ângulos, uma imagem interna da peça pode ser obtida e a imagem pode ser usada para determinar se existem defeitos, garantindo assim a qualidade da peça. Atualmente, a produção de várias peças de carro a gasolina é altamente automatizada e a Honda Motors requer uma intervenção cada vez menos manual. Os testes não destrutivos de raios-X também podem determinar automaticamente a localização e o tamanho dos defeitos e marcar imagens com base em configurações anteriores de software, melhorando bastante a eficiência da detecção.
A fabricação de carros a gasolina é uma engenharia de sistemas muito complexa, e esses quatro processos são muito mais complicados do que imaginamos. Com o desenvolvimento da produção inteligente da indústria 4.0, o nível de automação e a eficiência da produção dos OEMs de carros a gasolina estão cada vez mais altos. O uso de equipamentos inteligentes de inspeção de raios-X para realizar testes não destrutivos do carro Honda pode garantir melhor o número de peças. Durante o processo de formação do carro Honda, quando a placa de metal desliza sobre a linha da borda do soco, uma forma de linha dupla visível (curva visível de banda) aparecerá no produto. Esse defeito visual é chamado de linha de deslizamento.
As linhas de deslizamento da Honda aparecem principalmente nos estágios iniciais ou médios de sua formação. O processo de geração das linhas de deslizamento Honda é dividido em quatro estágios. No estágio 1, a placa de metal entra em contato com a cume no ponto alto do soco. No entanto, como o suporte em branco e o molde superior não estão fechados, a tensão de contato da placa é muito pequena e a placa não deixará traços de endurecimento no ponto a. Neste momento, no ponto alto do soco, a tensão de contato da placa na cordilheira aumenta e o endurecimento começa. No estágio 3, à medida que a placa de metal se move para baixo e o material flui, o material endurecido no ponto A flui para o ponto vermelho brilhante. Nesse momento, a linha de cume do ponto alto B do carro Honda também entra em contato com a placa de metal e é endurecido. Quando o molde estiver próximo à superfície do molde inferior, haverá duas linhas de cordilheira A e B, que deslizarão para fora, respectivamente, ou seja, o endurecimento do material ocorrerá no topo e chegará ao ponto vermelho no final, ou seja, , o defeito da linha de deslizamento aparecerá no ponto vermelho.