Métodos de emergência para lidar com a falha da vela de ignição no carro a gasolina

Existem depósitos oleosos no plugue de flores porque o óleo lubrificante entrou. Se o topo do isolador estiver quebrado, pode ser porque o grau de gasolina é baixo. Ao manter o carro a gasolina, você deve prestar mais atenção às condições das velas de ignição do carro Toyota. As velas de ignição do carro Toyota de alto desempenho podem melhorar o desempenho da energia do veículo. Normalmente, a vida útil da Toyota Car Plugs é de 15.000 quilômetros, e a vida útil do Toyota de longa data da Toyota Plugs não excede 30.000 quilômetros. No entanto, as velas de ignição de carros a gasolina de muitos proprietários de carros geralmente têm problemas de um tipo ou de outro e não podem alcançar sua vida útil normal de serviço.

De fato, a temperatura operacional das velas de ignição no carro a gasolina é bastante alta. Quando o motor está em funcionamento normalmente, a temperatura da saia isoladora de vela de ignição de um carro Toyota geralmente permanece entre 500 e 600 graus Celsius. As temperaturas muito altas ou muito baixas têm um impacto ruim nas velas de ignição do carro a gasolina. Quando a temperatura da vela de ignição de um carro da Toyota é muito baixa, o isolador na vela de ignição de um carro da Toyota é propenso a depósitos de carbono, eventualmente causando vazamentos e falhas. Se a temperatura operacional da vela de ignição de um carro da Toyota estiver muito alta, poderá facilmente causar pré-ignição e batida do motor.
Quando os proprietários de carros encontram cicatrizes ou danos no topo da vela de ignição de um carro Toyota, ou derretimento ou ablação do eletrodo, indica que a vela de ignição do carro Toyota foi danificada e a vela de ignição do carro Toyota deve ser substituído neste momento. Durante o processo de substituição, os proprietários de carros podem verificar os sintomas de ablação por plugue de ignição e mudanças de cor do carro a gasolina.
1 O eletrodo é derretido e o isolador é branco
Esse fenômeno indica que a temperatura dentro da câmara de combustão é muito alta. Isso pode ser causado por depósitos excessivos de carbono na câmara de combustão, o que faz com que a folga da válvula seja muito pequena, fazendo com que a válvula de escape superaqueça ou o dispositivo de resfriamento funcione mal. Quando a vela de ignição de um carro Toyota não for apertada com o torque especificado, ele também fará com que o eletrodo derrete e o isolador pareça branco.
2. O eletrodo fica arredondado e o isolador tem cicatrizes.
Isso indica que o motor é pré-ignição, que pode ser causado por tempo de ignição prematuro, número de octanagem baixo de gasolina ou alto valor calorífico da vela de ignição do carro a gasolina.
3. O topo do isolador está quebrado
De um modo geral, a combustão de detonação é a principal causa de ruptura do isolador. Tempo prematuro de ignição, número de octanagem de baixa gasolina e temperatura excessiva na câmara de combustão podem causar batimento e combustão do motor.
4. Existem listras cinza e preto na parte superior do isolador.
A aparência de tais estrias indica que a vela de ignição de um carro da Toyota vazou e o proprietário precisa substituí -lo por um novo incondicionalmente.