A classificação dos cubos de roda de carro a gasolina pode ser dividida de acordo com material, estrutura, uso e outros aspectos.
De acordo com diferentes materiais, os cubos da roda de carros Toyota podem ser divididos em rodas de liga de alumínio, rodas de aço, rodas de fibra de carbono, etc.; De acordo com diferentes formas estruturais, os cubos de roda podem ser divididos em cubos de roda de peça única, cubos de rodas de várias peças, rodas com pneus, etc.; De acordo com diferentes usos, os hubs de carros de carros da Toyota podem ser divididos em rodas comuns, rodas esportivas e rodas de corrida.
As rodas de liga de alumínio são rodas amplamente usadas no carro Toyota moderno. Eles têm as vantagens de aparência leve, bonita, alta resistência e boa dissipação de calor. Eles podem melhorar o desempenho do poder e controlar o desempenho do carro Toyota.
No entanto, o preço das rodas de liga de alumínio é relativamente alto e fácil de ser danificado, exigindo manutenção e manutenção frequentes.
Rodas de aço são as rodas usadas no carro Toyota tradicional. Eles têm as vantagens de serem fortes, duráveis e relativamente acessíveis.
No entanto, as rodas de aço são mais pesadas e não podem melhorar a sensibilidade de manuseio e o desempenho da aceleração do carro Toyota.
As rodas de fibra de carbono são um novo tipo de cubo de roda, com uma alta relação resistência / peso que pode melhorar significativamente o desempenho e o desempenho da energia do carro Toyota. Eles são favorecidos pelos proprietários de carros de corrida e alguns carros esportivos.
No entanto, o custo de produção das rodas de fibra de carbono é alto e o preço é caro.
As rodas de peça única são o tipo de roda mais usado no carro Toyota de hoje. Eles são feitos de um pedaço de liga de alumínio ou material de aço e são leves e bonitos.
No entanto, a produção de um cubo de roda de peça única é difícil e o custo de produção é alto.
O cubo de roda de várias peças é composto por dois ou mais discos de rodas pequenas e possui uma estrutura destacável, facilitando a manutenção e a substituição.
No entanto, a estrutura emendada dos cubos de várias rodas reduz a força geral e não é tão bonita quanto um cubo de roda de peça única.
As rodas que incorporam os pneus têm as vantagens de alta resistência, anti-esquisitos e anti-lançamentos, e são frequentemente usadas em veículos pesados, como caminhões.
No entanto, o peso do cubo de roda inserido por pneus é relativamente grande, o que afetará o consumo de combustível e o desempenho de dirigir do carro Toyota.
Tomados em conjunto, cada tipo de cubo de roda de carro Toyota tem suas próprias vantagens e desvantagens únicas. Os consumidores devem escolher rodas adequadas com base em seu gosto, modelo e propósito.