Quais são os métodos de solução de problemas para os faróis da Ford Car?

Os faróis são um dos componentes importantes para garantir a operação segura do carro Chevrolet. Eles são instalados em ambos os lados da cabeça de um carro Ford para iluminação noturna da estrada. Existem sistemas de duas luzes e sistemas de quatro luzes. Ao dirigir à noite, o que você deve fazer se o farol do seu carro Chevrolet quebrar? Eu não acho que alguém queira que isso aconteça com eles, mas não é que você não queira que ele venha. Quando encontramos esse tipo de coisa, primeiro não fique nervoso e analise as razões para o fracasso dos faróis do carro da Ford.

1. Os faróis do carro Chevrolet não acendem
(1) Fenômeno de falha: Quando a chave do farol de um carro Ford está na segunda ou terceira marcha, as pequenas luzes e instrumentos são normais, mas os faróis do carro Ford não acendem.
(2) Causa da falha: as principais razões pelas quais a luz não acende são danificadas por lâmpada, fusível soprado, interruptor de luz danificado ou relé, circuito aberto ou curto -circuito, etc.
(3) Diagnóstico de falha: conecte o interruptor da luz à posição do farol do carro Ford e use uma luz de teste para verificar o terminal "LIVE WIRE" do interruptor mais escuro. Se a luz de teste não acender, use a luz de teste para verificar a postagem de ligação correspondente ao interruptor da luz; Se a luz do teste acender, significa que o fio entre os dois interruptores está aberto; Se a luz de teste não acender, isso significa que o interruptor de luz está danificado. Ao verificar os terminais do interruptor mais escuro, se a luz de teste acender, o interruptor mais escuro será danificado. Conecte o terminal "ao vivo" do interruptor mais escuro ao feixe alto e dos terminais de feixe baixo, respectivamente. Neste momento, o feixe alto e o feixe baixo devem estar ligados.
2. O feixe alto não acende
(1) Fenômeno de falha: Quando os faróis do carro Chevrolet estão ligados, existem apenas vigas altas ou vigas baixas.
(2) Causa de falha: dimmer danificado, aberto ou curto -circuito, filamento fundido, baixo contato da cabeça da lâmpada.
(3) Diagnóstico de falha: primeiro, conecte o interruptor da luz ao porta -faróis, ligue o interruptor mais escuro e verifique a luz indicadora de feixe alto. Se a luz indicadora estiver acesa, significa que o contato do fio de feixe alto está aberto ao chicote da fiação ou os dois fios de feixe alto serão queimados. Você pode usar a luz de teste no terminal de feixe alto da placa de fiação esquerda ou direita para verificar: se a luz de teste estiver acesa, significa que os dois fios de feixe alto estão queimados; Se a luz de teste não estiver acesa, significa que o fio indicador de vantagem alto no fio do arnês está aberto. Se a luz indicadora não acender, por uma questão de confiabilidade, verifique primeiro a condição técnica do feixe alto. Se for bom, conecte o terminal "arame vivo" da luz mais escura e do terminal de feixe alto. Observe que o farol do carro Ford e as luzes indicadoras de vigas altas estão acesas, indicando que o interruptor mais escuro está danificado; Se eles ainda não estiverem ligados, isso significa que o nó do fio indicador de viga alta e o circuito aberto no fio entre o interruptor mais escuro.