Coisas a serem observadas ao modificar lâmpadas de xenônio para carro a gasolina

1. Não remova o tubo de segurança e toque na lâmpada antes de instalar a lâmpada de xenônio de gasolina modificada.

2. Modifique o retificador de gasolina para ter uma tensão de saída instantânea de 23kV. Cuidado para não cortar a linha de alta tensão.
3. O retificador de gasolina modificado não deve ser instalado em um local onde a temperatura no carro é muito alta, porque o ambiente de trabalho ideal dos componentes eletrônicos no retificador é de -20 ~ 75 graus Celsius e a temperatura operacional da cabine de um carro a gasolina geralmente atinge mais de 90 graus Celsius.
4. O retificador de gasolina modificado não deve ser colocado próximo a uma fonte de água (como um tanque de água). A umidade excessiva causará vazamento e envelhecimento do retificador.
5. Coloque -o em um local com boa permeabilidade ao ar para permitir a circulação de ar e reduzir a temperatura do retificador.
6. A distância entre o retificador de gasolina modificado e a lâmpada não deve estar muito longe para evitar que a lâmpada não acenda devido à divisão de tensão de linha.
7. Os fios de alta tensão do retificador de gasolina modificados não devem ser torcidos juntos para evitar o campo magnético excessivo e afetar o equipamento elétrico do carro a gasolina.
8. Altere o fusível 10A da lâmpada original para um fusível de 15 a 20A para impedir que o fusível da lâmpada original seja soprado por corrente excessiva durante a startup.
9. Depois que a lâmpada estiver acesa, não ajuste a lâmpada manualmente para evitar queimaduras e choque elétrico.
10. A corrente de cada lâmpada de xenônio de gasolina modificada durante a startup é de 8,5a, que pode proteger temporariamente aparelhos elétricos sensíveis.
11. Ao modificar a iluminação da gasolina, não olhe diretamente para a luz para evitar a dor nos olhos e o comprometimento visual.